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Crass Chameleon Robe & 21 Zöller su Ford Mustang GT

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 25 novembre 2019 alle 02:10

Crass Chameleon Robe & 21 Zöller su Ford Mustang GT

Puoi farlo! La società con sede a Dinslaken M&D Cardesign esclusivo è in parte responsabile della conversione di questa Ford Mustang GT Cabrio e ha contribuito ancora una volta a creare un pezzo assolutamente unico. L'obiettivo principale della messa a punto è ovviamente il nuovo set di ruote e la finitura accattivante del corpo. Ma prima arriviamo agli Z-Performance 21 pollici. I modelli multiparte ZP.FORGED 14 straordinariamente asimmetrici hanno collegamenti a vite visibili e riempiono i passaruota in 9 × 21 pollici nella parte anteriore e con grasso 10,5 × 21 pollici nella parte posteriore. E, naturalmente, anche gli pneumatici nelle dimensioni 255/30 ZR21 e 295/25 ZR21 sono enormi.

M&D Ford Mustang GT Cabriolet

Crass Chameleon Robe & 21 Zöller su Ford Mustang GT

Oltre alle viti nere, l'Alurad brilla in un giallo arancione brillante con il nome Ambra Spazzolata e grazie all'abbassamento di 30 mm (molle sportive H&R) si inserisce perfettamente nel passaruota. C'erano anche nuovi stabilizzatori sull'asse anteriore e posteriore, che possono essere regolati in tre modi e dovrebbero far risaltare l'ultimo pizzico di dinamismo. E come già accennato c'è l'usanza specialefinitura lucida il corpo della Mustang GT. Proviene dalla Seat House / Hanke di Hattingen e conferisce all'Ami un aspetto cosiddetto Chameleon Colorshift che cambia a seconda dell'angolo di visione e della luce dal verde al turchese e dal giallo al viola. E hai anche prestato attenzione a piccoli dettagli come i piedini degli specchietti retrovisori esterni, l'uso nella griglia del radiatore o nel pannello posteriore tra i fanali posteriori ora brillano nel colore della carrozzeria.

anche il pannello posteriore è verniciato in tinta con la carrozzeria

Crass Chameleon Robe & 21 Zöller su Ford Mustang GT

Solo il sorprendente labbro dello spoiler anteriore, le estensioni del davanzale laterale e l'aggressivo diffusore posteriore sono rimasti neri come contrasto. E la Mustang GT si affida anche ad alcuni perfezionamenti tecnici. Ad esempio, ci sarebbero i fanali posteriori che ora hanno una funzione di lampeggiamento dinamico ciò che l'Auto-Hentzschel GmbH (maestro artigiano automobilistico) ha reso possibile a Schleid. Il V450 standard da cinque litri 8 PS ha un sistema di scarico modificato sul lato della pagina che consente un panorama sonoro notevolmente migliorato e quindi anche le modifiche sono arrotondate. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori dettagli non menzionati finora, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, lo riceverai subito. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

Crass Chameleon Robe & 21 Zöller su Ford Mustang GT

(Foto / e: M&D Cardesign esclusivo)

Questi sono i dettagli della Ford Mustang GT Convertible:

  • Abbassamento (molle sportive da H&R (-30 mm), stabilizzatori regolabili a tre vie anteriori e posteriori)
  • probabilmente un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Cerchi in lega concave profondi X -UM ZP.FORGED Z-Performance
    - 9 × 21 e 10,5 × 21 pollici
    - Finitura ambra spazzolata
    - Hardware esposto
  • Pneumatici Continental Sport Contact 6
    - 255/30 ZR21 e 295/25 ZR21
  • impianto di scarico sportivo modificato (ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • indicatore di direzione dinamico posteriore
  • Vernice Custom Colors Chameleon Colorshift tutt'intorno
  • emblema nero a poppa

Crass Chameleon Robe & 21 Zöller su Ford Mustang GT

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche molte più auto dal sintonizzatore M&D Exclusive Cardesign, il seguente è un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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