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Penseresti che la Mercedes-AMG GT R Roadster (nome interno C 190) con 585 PS 4,0 litri V8 biturbo non lascia nulla a desiderare! Rispetto alla normale AMG GT, il successore della SLS è dotato di parafanghi in carbonio allargati nella parte anteriore e pannelli laterali in alluminio più spessi nella parte posteriore, c'era un nuovo grembiule posteriore con un doppio diffusore e anche l'alettone posteriore era più largo. Indipendentemente dal fatto che si tratti di una coupé o di una roadster, l'alettone posteriore è regolabile meccanicamente e sulla roadster, la capote automatica a tre strati è nascosta sotto. L'AMG GT R Roadster distrugge l'acconciatura in soli 3,6 secondi e alla velocità massima di 317 km / h anche il gel per capelli più appiccicoso si arrende. Ma il sintonizzatore Wheelsandmore è dell'opinione che si debba fare di più! E con l'auto-proclamato "Hypaero" anche questo è dimostrato in modo impressionante.
Coppia 750 PS e 860 Nm
Nel favoloso motore bi-turbo M178 DE40 AL mancano diversi aumenti delle prestazioni che si traducono in un massimo di 750 CV e una coppia di 860 NM come fase 3. E teoricamente, ben oltre 800 CV sarebbero possibili anche nella AMG GT R. Ma l'accordatore si concentra sulla perfetta guidabilità e non sulle massime prestazioni possibili. L'aggiornamento sotto il cofano inizia con il livello 1 dovuto a uno Chiptuning in combinazione con un kit filtro aria F1 aumenta la potenza a ben 650 PS e 780 NM. Continua con il livello 2 dove poi catalizzatori sportivi A ciò si aggiunge la necessità di adattare nuovamente il software del motore. Il risultato? 670 CV e 830 Nm! E il livello 3 già menzionato richiede ancora turbocompressori finemente bilanciati con un compressore più grande per raggiungere la coppia di 750 CV e 860 Nm menzionata. Sorprendentemente, questa volta nessun sistema di scarico della valvola di Wheelsandmore è accoppiato ai convertitori catalitici sportivi. Se lo si desidera, altri sintonizzatori possono aiutare qui se il suono AMG sognante dovrebbe essere un numero troppo sottile.
Ruote forgiate FIWE da 21 pollici
AMG GT R ha anche le famose ruote forgiate FIWE a tre pezzi che conosciamo da molti veicoli Wheelsandmore. La ruota concava in alluminio con omologazione TÜV nel formato 10,5 × 20 pollici è installata sulla GT R e ci sono un impressionante 12,5 × 21 pollici davanti e dietro. Il set di ruote è coperto al prezzo di una VW Polo, Ford Fiesta o Suzuki Ignis con pantofole Michelin nelle dimensioni 275/30/20 e 325/25/21. Ed è diventato ovvio Ipaero anche abbassato. Ciò è reso possibile da una sospensione coilover Variant 4 KW con sistema idraulico Funzione di sollevamentoche può essere configurato individualmente con le innumerevoli opzioni di impostazione note per i requisiti personali e per ciascuna area di applicazione. Ma anche qui, inclusa l'installazione, devi aspettarti i costi di una Hyundai i10, una Ford Ka o una Kia Picanto.
Programma completo + veicolo = + € 250.000
E già che ci siamo "aspettarsi in auto“Una berlina Peugeot 3, un veicolo base VW Golf 308 o una Opel Crossland X dovrebbero essere pianificate per la fase 8 dell'aggiornamento delle prestazioni. In cifre la messa a punto costa ben 45.000 €, con spese di montaggio e accettazione varie. In considerazione del nuovo prezzo di una GT R Roadster di poco meno di 210.000 € ma abbastanza tollerabile come pensiamo ^^. Maggiori dettagli sono a nostra disposizione Wheelsandmore Hypaero al momento non disponibile. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate in precedenza, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia vedere le foto.
(Foto / e: Wheelsandmore)
Questi sono i dettagli della AMG GT R Coupe Hypaero:
- massimo 335 km / h
- Aumento delle prestazioni per motore bi-turbo M178 DE40 AL
- Fase 1: ottimizzazione delle mappe, kit filtro aria F1, aumento delle prestazioni a circa 650 PS e 780 Nm
- Fase 2: ottimizzazione delle mappe, convertitori catalitici sportivi, aumento delle prestazioni a circa 670 PS e 830 Nm
- Fase 3: componenti della fase 2 più un turbocompressore finemente bilanciato con un'unità compressore più grande, aumento delle prestazioni a circa 750 CV e 860 Nm - cerchi forgiati FIWE nero opaco (tre pezzi, fatti a mano, prodotti secondo le esigenze del cliente nel colore o combinazione appropriati, con approvazione TÜV, dimensioni 10,5 × 20 nella parte anteriore e 12,5 × 21 pollici nella parte posteriore, pneumatici Michelin 275/30/20 e 325 / 25/21, con sensori TPMS originali)
- Abbassamento con kit coilover Variante 4 KW con funzione di sollevamento idraulico
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Mercedes-AMG GT R Coupé Hypaero
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