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È passato un po 'di più da quando abbiamo sentito Pfaff Tuning da Woodbridge (Ontario) in Canada. Dopo le presentazioni del Audi S3 Limo e S5 Coupé Non c'era nulla di degno di nota e persino gli Audis menzionati erano piuttosto delicatamente cambiati. Un calibro significativamente diverso è quello attuale Mercedes-Benz SLS AMG Roadster che la società ha pubblicato sul suo sito Web per giorni. I ragazzi del team Pfaff Tuning hanno fornito all'uomo di Stoccarda un'elaborata cura RENNtech e lo hanno messo su un set di cerchi in lega Adv.20 Wheels da 1 pollici del tipo ADV.8. Affinché anche la curva abbia più successo, l'SLS è stato abbassato utilizzando molle sportive H&R e un sistema di scarico sportivo Akrapovic Exhaust System Titanium Evolution Line per un paesaggio sonoro significativamente migliore. L'obiettivo principale dovrebbe essere l'aumento delle prestazioni RENNtech integrato sulla potente coppia 625PS e 705NM, che spinge il roadster dietro l'angolo più velocemente rispetto alla versione di produzione.
Dopo la cura di messa a punto che l'SLS ha potuto sopportare, ora è molto più eccitante, potente e visivamente più dinamico rispetto alla versione di produzione. Se stai pensando di acquistare una SLS AMG in futuro o ne possiedi già una, la variante Pfaff Tuning è sicuramente un modello interessante quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica o alla tecnologia, abbiamo già appreso i primi dettagli. Come al solito, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo in un riepilogo. Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!
Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo VW Touareg Widebody o anche uno Audi RS5 su cerchi in lega Vossen VFS-2 da Pfaff Tuning basta fare clic sul riferimento fotografico sotto sul nome del sintonizzatore!
(Foto / e: Sintonizzazione Pfaff)
Questi sono i dettagli della Mercedes-Benz SLS AMG Roadster:
- Aumento delle prestazioni di RENNtech attraverso l'ottimizzazione del chip su 625PS e 705NM torque
- Collettore RENNtech in acciaio inox
- Splitter anteriore in carbonio RENNtech
- Diffusore posteriore RENNtech Carbon
- accenti oro opaco tutto intorno (griglia, tappo del serbatoio, targhetta dei dati, branchie)
- calibri rossi
- Sistema di scarico Akrapovic Titan Evolution Line
- Molle di abbassamento H&R
- Cerchi in lega ADV.1 Wheels tipo ADV.8 (20 "x 10,0" | 21 "x 12,0", accenti oro opaco)
Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.
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