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700 PS - Mercedes C63 AMG Coupe & Cabrio di Väth

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 27 marzo 2018 alle 06:07

700 PS - Mercedes C63 AMG Coupé & Convertible di Väth

Lo hai ancora 700 PS Mercedes-Benz C63 modello T dal sintonizzatore Väth nella testa? Il Pampersbomber vola a 3,3 km / h in soli 100 secondi e raggiunge una velocità massima di incredibili 340 km / h. Valori di accelerazione che sono al livello di una supersportiva, solo con la differenza che puoi portare con te tutta la famiglia e il bagaglio nella C63T. Ma cosa succede se possiedi una C63 AMG Coupé (C 205) o Cabriolet (A 205)? Non vuoi essere "abbattuto" dal T-Model!

700 PS - Mercedes C63 AMG Coupé & Convertible di Väth

Esattamente perché Väth ovviamente ha a disposizione l'attrezzatura completa per i fratelli dell'azienda tecnicamente identici. Mentre un modello T standard scatta a 4,1 km / h in 100 secondi, gestisce la coupé già in fabbrica in 3,9 secondi. Lo stesso con la station wagon è di nuovo il convertibile, che richiede anche 4,1 secondi a causa del peso aggiuntivo. I dati chiave sono identici a quelli del modello T modificato, il che significa che il kit di messa a punto V63S (nuovo turbocompressore tra cui downpipe, radiatore dell'olio modificato per motore e trasmissione, messa a punto del chip, ecc.) Porta la potenza a 700 PS e 900 Newtonmeter torque ,

700 PS - Mercedes C63 AMG Coupé & Convertible di Väth

Il resto della famiglia C (anche la berlina W205) in poco più di 3 secondi su 100 km / h per accelerare ed ecco la velocità massima a 340 km / h. Se credi che il sintonizzatore sia anche un po 'oltre. Ovviamente puoi dimostrarlo su richiesta, perché Väth ha uno spoiler anteriore in carbonio, un diffusore posteriore e un labbro dello spoiler discreto in magazzino e sono disponibili anche nuovi cerchi in lega. I veicoli di presentazione rotolano, ad esempio, su ruote in lega leggera V20 GT da 2 pollici (varie finiture di vernice) che si inseriscono perfettamente nel passaruota abbassandole fino a 40 millimetri.

700 PS - Mercedes C63 AMG Coupé & Convertible di Väth

La decelerazione necessaria è assicurata da un sistema frenante più potente con nuove guarnizioni dei freni e tubazioni dei freni in acciaio intrecciato, e il C63 è completato da un sistema di scarico con alette fonoassorbenti che può essere regolato premendo un pulsante. Naturalmente, se otteniamo ulteriori dettagli sulle modifiche, come sempre, c'è un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

700 PS - Mercedes C63 AMG Coupé & Convertible di Väth

(Foto / e: VÄTH Automobiltechnik GmbH)

Queste sono le modifiche alla C63 AMG Coupé e Cabrio:

  • Aumento delle prestazioni grazie al kit di ottimizzazione V63S su 700 PS e 900 Newtonmeter torque (12.800 Euro)
    - elettronica del motore adattata
    - nuovo turbocompressore
    - nuovo downpipe
    - Speciale radiatore dell'olio Väth per motore e trasmissione
  • da circa 3,3 secondi a 100 km / h (serie 3,9 coupé e 4,1 cabriolet)
  • Max. Oltre 340 km / h
  • linee dei freni in treccia d'acciaio
  • pastiglie freno più potenti
  • Sistema di scarico a ribalta (regolabile premendo un pulsante)
  • Abbassamento fino a 40 millimetri
  • Cerchi in lega 20 pollici V2 GT (vari colori)
  • Spoiler anteriore in carbonio, diffusore posteriore, labbro dello spoiler

700 PS - Mercedes C63 AMG Coupé & Convertible di Väth

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli di VÄTH Automobiltechnik GmbH, il seguente è un piccolo estratto:

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340 km / h velocità massima

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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