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H & R Sport Springs per la nuova Mercedes Classe A (W177)

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 11 febbraio 2020 alle 11:53

H & R Sport Springs per la nuova Mercedes Classe A (W177)

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Con l'apparizione della nuova Classe A di Mercedes Benz, anche i professionisti delle sospensioni di H&R si sono fatti avanti e stanno già offrendo molle sportive per vari modelli della compatta da corsa di Stoccarda. Il risultato non è solo convincente in termini di dinamica di guida, perché il look più sportivo ottenuto in questo modo si adatta perfettamente alla Classe A. Le molle sportive H&R sono perfettamente abbinate all'interazione con gli ammortizzatori standard Mercedes e spostano il baricentro del corpo rispetto alla serie di circa 25 millimetri all'anteriore o di 20 millimetri all'asse posteriore.

H & R Sport Springs per la nuova Mercedes Classe A (W177)

Le caratteristiche tipiche della molla H&R e il baricentro inferiore assicurano un notevole vantaggio nel divertimento di guida, senza dover rinunciare al comfort di guida su lunghe distanze. La nuova Classe A è ancora più individuale con i distanziali “Trak +”, con i quali le ruote di serie e retrofit possono essere allineate con precisione millimetrica sui bordi dei parafanghi. Tutti i prodotti H&R sono realizzati al 100% in Germania e hanno sempre i certificati delle parti necessari.

(Foto / e: H&R)

Molle sportive H&R per Mercedes-Benz Classe A:

  • Modello di esempio: A250, 2WD, tipo 177, motore a benzina 2.0l (165 kW)
    Anno di costruzione 05 / 2018
    - solo per veicoli con sospensioni comfort e abbassamento di fabbrica
    - solo per veicoli con assali posteriori multi-link, non per smorzamento adattivo
    N. di articolo. 28684-1
    - Abbassamento: VA circa 25 mm / HA circa 20 mm
    - Prezzo (RRP) 272,51 euro comprensivo di IVA 19%.
  • Distanziali Trak +
    - Da 6 mm a 40 mm / per asse
    - Prezzo (RRP) da 44,00 euro comprensivo di IVA 19%.

H & R Sport Springs per la nuova Mercedes Classe A (W177)

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche alcune altre auto con ricambi H&R, il seguente è un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. In questa foto in vendita con A Amabado Amg, per quanto riguarda il teneis muelles? El mio lleva paquete amg que va un poco più tardi di serie e multibrazo, teneis muelles para my modelo ??

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