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Dopo AC Schnitzer l'altro ieri il Studio di progettazione ACS8 5.0i Sulla base della nuova BMW 8er G15 Coupé presentata ora arriva il sintonizzatore tradizionale Manhart Performance con una prima idea dietro l'angolo. A differenza di AC Schnitzer, tuttavia, è solo una variante virtuale. Tuttavia, i dati chiave sono già stati annunciati e anche le modifiche ottiche sono chiaramente visibili. Il clou della conversione è ovviamente l'aumento delle prestazioni che rende l'850i l'MH8 600. Il litro 4,4 Biturbo N63-V8 è spinto alla coppia 530 PS e 750 Nm dall'ottimizzazione del software MHTronik di 621 PS e 870 Nm ed è quindi al livello di una prestazione M5 F90.
MH8 600 di Manhart Performance
In modo che tu possa sentire l'aumento delle prestazioni, Manhart sta progettando un sistema di silenziatore posteriore interno che prepara la scena per il V100 con quattro terminali di scarico rivestiti in carbonio da 8 millimetri. E quando si tratta di aerodinamica, hai già qualcosa in serbo. Per il grembiule M c'è uno spoiler anteriore in carbonio e nella parte posteriore Manhart ha installato un labbro dello spoiler e un diffusore sportivo. Il clou visivo è sicuramente il set di ruote forgiate Concave One da 21 pollici che si adatta perfettamente al passaruota grazie alle molle sportive H&R. E la copia virtuale ha anche le tipiche strisce decorative Manhart in giallo dorato. Se riceveremo le prime informazioni sull'implementazione in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato su questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Manhart Performance)
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BMW M850i (G15) come MH8 600 di Manhart
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