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Morgan Plus Four - una reliquia dei tempi passati ristampata.

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 12:53

Morgan Plus Four - una reliquia dei tempi passati ristampata.

La casa automobilistica inglese Morgan ha ristampato la nuova Morgan Plus Four e ha messo il nuovo modello sulla nuova piattaforma CX, che era già con l'ultimo anno Morgan Plus Six con motore BMW B58 è stato presentato e si basa interamente sulla costruzione in alluminio. Sebbene il nuovo Morgan Plus Four sia molto simile al suo predecessore, che è stato costruito per decenni, secondo Morgan, il 97 percento delle parti è stato completamente ridisegnato. Inoltre, il nome del modello è stato cambiato in Plus Four, e il numero "4" è ora scomparso dalla nomenclatura del nuovo modello del tradizionale marchio britannico. Il nuovo Plus Four è stato sviluppato insieme al Plus Six sopra menzionato, che si basa anche sulla nuova piattaforma in alluminio, che ha una base molto più rigida e allo stesso tempo più leggera rispetto al vecchio telaio in legno, che insieme ad una costruzione in acciaio forniva la scocca dei modelli Morgan Ha. Il legno di frassino non è ancora diventato definitivamente obsoleto, ma un telaio in alluminio all'avanguardia garantisce ora rigidità e sicurezza in caso di urto nei nuovi modelli del marchio Morgan.

Tutto è fatto a mano all'interno

Morgan Plus Four - una reliquia dei tempi passati ristampata.

Gli interni del nuovo Morgan Plus Four sono mantenuti nella tradizione dei modelli Morgan e hanno solo le attrezzature di comfort più necessarie. Non troverai cose moderne come i sistemi di assistenza alla guida o una zona di comfort all'interno, ma la Morgan non vuole rovinarla affatto, ma piuttosto sintonizza il pilota con un'esperienza di guida incomparabile che può essere trovata solo in un roadster inglese tradizionale purista e non alterato. Naturalmente, le poche cose che adornano l'interno sono state tutte realizzate a mano per dimostrare l'esclusività di una Morgan Plus Four.

A quattro cilindri di BMW

Morgan Plus Four - una reliquia dei tempi passati ristampata.

Il nuovo Morgan Plus Four è alimentato da un motore a benzina a quattro cilindri della BMW, che ha una cilindrata di 2 litri, un doppio turbocompressore e 255 CV. La coppia massima del motore dovrebbe essere di 400 Newton metri. La potenza viene trasmessa tramite un cambio manuale a sei marce o un automatico a otto marce e l'accelerazione da zero a cento avviene in 4,8 secondi, poiché la nuova Morgan pesa solo 1009 kg e quindi un rapporto peso / potenza di 3,95 kg / CV può avere. La velocità massima del roadster purista è di 240 km / h, il che lo rende adatto non solo ai tratti di strada campestre logori, ma anche ai viaggi in autostrada in cui il pilota vorrebbe spingere un po 'il tubo per mostrare ai conducenti storditi cosa fare Roadster retrò come un Morgan Plus Four sono in grado di farlo.

Un'auto per gli amanti dei solidi piloti maschili

Morgan Plus Four - una reliquia dei tempi passati ristampata.

Il nuovo Morgan Plus Four è un tradizionale roadster britannico vecchio stile, che dovrebbe essere particolarmente popolare tra gli anziani. I giovani appassionati di tuning sono meno entusiasti delle automobili classiche di questo tipo o almeno vogliono godersi il sei cilindri. Ma ovviamente anche i giovani piloti sono i benvenuti in una Morgan. Anche loro fanno un'impressione solida e sicura in un'auto sportiva così elegante che incarna la classica ingegneria automobilistica. Tuttavia, è probabile che la clientela principale si rivolga a signori anziani benestanti che vogliono concedersi di nuovo la vita, e quindi mettere un'auto sportiva esotica alla Morgan nel garage. In termini di prezzo, il divertimento inizia con l'elegante britannico a £ 62.995 e le prime copie della Roadster verranno consegnate nel secondo trimestre dell'anno in corso. Se riceviamo ulteriori informazioni in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: Morgan Motor Company)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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