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Godzilla è vivo! E questo in modo impressionante ... L'ultima volta è stato visto al sintonizzatore Wheelsandmore di 52499 Baesweiler. In realtà è incredibile che la Nissan GT-R sia stata costruita dalla fine del 2007. Sono passati quasi 10 anni e in quel lasso di tempo la R35 è cambiata appena, almeno visivamente. Ma l'anno scorso era arrivato il momento e Nissan ha donato il coupé grasso, che, sulla base della sua antenata Skyline GT-R R32, porta anche il soprannome di Godzilla, il lifting più complesso fino ad oggi. Ed è proprio questo modello di lifting che è la base per il progetto in corso da parte degli specialisti di cerchioni e finiture -> Wheelsandmore.
Non volevi suonare il wallflower ma un inizio visivamente sorprendente. Il clou visivo della conversione si presenta sotto forma di un cerchio FIWE di grande formato come abbiamo già fatto sul McLaren 570 GT HORNESSE, The Startrack 6.8 C63 AMG o quello elegante Maserati Ghibli SQ4 aver visto. Sulla Nissan, tuttavia, le ruote forgiate a 6 doppie razze in più parti sono verniciate in un sorprendente colore bronzo e sfoggiano anche una base del cerchio in carbon look. Le ruote forgiate FIWE provengono dalla nostra produzione e sono dotate di un look con chiusura centralizzata in un lussuoso formato da 21 pollici. Sono dotati di pneumatici Continental di misura 255/35 all'anteriore e 295/30 al posteriore.
Affinché il nuovo set di ruote si trovi perfettamente nel passaruota, c'è stato un abbassamento di 30 millimetri che si ottiene con l'aiuto di un set di molle. Il gioco di colori sui cerchi in alluminio è completato da una pellicola di design in stile Wheelsandmore applicata alla carrozzeria grigia. Il vero punto forte è chiaramente sotto il cofano. Dal lancio sul mercato di GTR, il biturbo V6 ha costantemente aumentato le sue prestazioni e il 570 PS che sono ora disponibili apparentemente non sono sufficienti per Wheelsandmore. Un ulteriore aumento delle prestazioni per mezzo di un nuovo downpipe, tubo catalizzatore sostitutivo e messa a punto del chip garantisce un brillante 630 CV con una coppia massima di ben 900 Nm.
Ciò significa che il livello di supercar è a un fenomenale 335 km / he la barriera del suono 100 km / h è già raggiunta dopo un folle 2,7 secondi. Questi sono quasi valori Bugatti Veyron ... Se otteniamo maggiori dettagli sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: Wheelsandmore)
Queste sono le modifiche alla Nissan GT-R (2017):
- Aumento delle prestazioni per mezzo di un sistema di scarico delle alette con downpipe, tubo di sostituzione del gatto, ottimizzazione del chip a 630 PS e 900 Nm
- 0-100 km / h: 2,7 secondi
- Vmax: 335 km / h
- Abbassamento 30 mm (Molle sportive)
- Ruote forgiate FIWE (21 pollici, stella in bronzo, base del cerchio con aspetto carbonio)
- Pneumatici: Continental SportContact 6 (255 / 35 ZR21 e 295 / 30 ZR21)
- Finestra che oscura dietro
- Wheelsandmore foliazione ai lati
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Wheelsandmore abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:
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