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Novitec Ferrari Portofino con cerchi 684 PS e Vossen

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 25 agosto 2020 alle 05:47

Novitec Ferrari Portofino con cerchi 684 PS e Vossen

È la ristampa del popolare Vendi Ferrari California - il tetto pieghevole wellness convertibile Portofino. Un veicolo completamente nuovo che a prima vista sembra ancora familiare. Sebbene l'aspetto sia abbastanza diverso dal predecessore, il principio tecnico è rimasto. Motore anteriore, trazione posteriore, tettuccio rigido pieghevole e 4 sedili costruiti in una configurazione a 2 + 2 posti. Il motore biturbo V3,9 da 8 litri del Portofino aumenta a 600 PS e 760 NM e lo accelera a 100 km / h in soli 3,5 secondi. L'italiano raggiunge la sua velocità massima solo oltre i 320 km / h. Ma apparentemente non abbastanza per il sintonizzatore Novitec. Sono dell'opinione che il Portofino ancora “ultimi ritocchi"Può gestire.

Novitec Ferrari Portofino con 684 PS

Novitec Ferrari Portofino con cerchi 684 PS e Vossen

Utilizzando il modulo interno N-Tronic, che è collegato alla gestione elettronica del motore tramite il metodo plug & play, arriva fino a un massimo di 684 CV a 7.400 giri / min e la coppia massima di 4.750 Newton metri è disponibile da 871 tour. Così equipaggiato, lo sprint a 100 km / h in soli 3,2 secondi e la velocità massima di 325 km / h è un po 'più alta della serie. Per ottenere la performance plus, è necessario un sistema di scarico ad alte prestazioni per il nuovo controllo del motore. Può essere ordinato in diverse versioni ed è disponibile con o senza sound management (Controllo delle alette di scarico integrate) disponibile.

Impianto di scarico sportivo e kit carrozzeria in fibra di carbonio

Novitec Ferrari Portofino con cerchi 684 PS e Vossen

I materiali sono acciaio inossidabile o il materiale di Formula 1 Inconel. Il sistema consente di risparmiare un massimo di 11 chilogrammi di peso ed è opzionalmente dotato di catalizzatori metallici sportivi a 100 celle. Tuttavia, Novitec ha solo l'aumento delle prestazioni tramite il modulo N-Tronic all'inizio, che fornisce comunque un aumento delle prestazioni su 668 PS e 851 NM. E c'è molto da fare anche visivamente al Portofino. Un programma aerodinamico su misura in fibra di carbonio si presenta sotto forma di un nuovo spoiler anteriore, inserti del deflettore dell'aria per le due prese d'aria laterali nel paraurti anteriore, inserti per le prese d'aria nel cofano e pannelli a forma di branchia per le prese d'aria nei paraurti anteriori.

Ruote forgiate dallo scaffale di Vossen Wheels

Novitec Ferrari Portofino con cerchi 684 PS e Vossen

A ciò si aggiungono la copertura in fibra di carbonio per gli specchietti retrovisori esterni, le nuove minigonne laterali e un attacco aggressivo per il grembiule posteriore, nonché un piccolo labbro dello spoiler per il bagagliaio. Il clou visivo, tuttavia, sono in ogni caso le ruote forgiate di alta qualità dallo scaffale di Ruote Vossen, Qui Novitec ha due diversi design all'inizio e inoltre puoi scegliere tra superfici spazzolate o lucidate. Le dimensioni dei cerchi sono 21 e 22 pollici e sono dotate di pantofole nei formati 255 / 30 ZR 21 e 315 / 25 ZR 22. E in modo che il set di ruote si trovi in ​​modo coerente e preciso nel pozzo della ruota e la gestione sia ancora una volta migliorata, Novitec mette la deccapottabile italiana per mezzo di molle sportive ancora meglio 35 millimetri più in profondità.

Sistema di sollevamento anteriore per protezione da graffi

Novitec Ferrari Portofino con cerchi 684 PS e Vossen

Abbinato è l'abbassamento con un sistema di sollevamento anteriore idraulico che solleva il Portofino di 40 millimetro con la semplice pressione di un pulsante e previene i danni sgradevoli alla parte anteriore. E infine, Tuner ha anche accessori interni esclusivi secondo i desideri dei clienti nella borsa. La pelle più pregiata e l'Alcantara sono realizzate con perfezione artigianale in tutti i colori e motivi immaginabili di Portofino, se il cliente lo desidera. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

(Foto / e: Novitec)

Ecco i dettagli della Novitec Ferrari Portofino:

  • Aumento delle prestazioni con la messa a punto del motore NOVITEC in tre fasi
    - massimo +61,8 kW / 84 PS
    - Modulo NOVITEC N-TRONIC (Plug & Play)
    - 491 kW / 668 PS e 851 Nm a 4 giri / min.
    - con sistema di scarico ad alte prestazioni da livello 3 a 503 kW / 684 PS a 7 giri / min e 400 NM a circa 871 giri
  • 3,2 secondi su Tempo 100 (Stage 3)
  • 325 km / h velocità massima (Stage 3)
  • carbone esposto body kit fibra
    - Spoiler anteriore
    - Inserto deflettore aria per le due prese d'aria laterali nel paraurti anteriore
    - Inserti per le due prese d'aria nella cappa
    - Pannelli a forma di branchia per le prese d'aria laterali nei parafanghi anteriori
    - Coperture in carbonio a vista per gli specchietti esterni
    - minigonne laterali
    - attacco grembiule posteriore
    - labbro dello spoiler posteriore
  • Ruote forgiate NOVITEC NF8 di Vossen Wheels
    - due diversi modelli
    - Varietà di diversi colori
    - a scelta con superficie spazzolata o lucidata
    - Combinazione con 21 e 22 pollici di diametro
    - 9Jx21 anteriore e 12Jx22 posteriore
    - Pneumatici Pirelli ad alte prestazioni 255/30 ZR 21 e 315/25 ZR 22
  • Abbassamento delle molle di circa 35 millimetri con sistema di sollevamento anteriore idraulico (40 millimetro)
  • Finiture interne NOVITEC nella migliore pelle e Alcantara (varietà di colori e motivi disponibili)

Novitec Ferrari Portofino con cerchi 684 PS e Vossen

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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