Aggiornato di recente il 2 ottobre 2018 alle 03:15
Chi è di fronte a uno VW Amarok, The Nissan Navara o il Mercedes classe X. almeno vorresti ottenere un numero maggiore di quello? Ford F-150 o Dodge Ram non è finita. E questi ultimi sono ormai diventati i ragazzi del German Motors & Engineering GmbH abbottonato e mostrare con il Dodge RAM 1500 "Offroad Edition" un mostro che non era solo su grandi pneumatici fuoristrada da 37 pollici, ma era anche significativamente più alto. La base per la conversione è l'attuale Dodge RAM 1500 Sport Crew Cab utilizzata per la messa a punto. Come sapete, il sintonizzatore di Schkeuditz è specializzato in miglioramenti delle prestazioni e, naturalmente, non mancava un bonus delle prestazioni nel Ram.
Ha ottenuto un kit compressore Edelbrock con omologazione installato in combinazione con un sistema di scarico a lamelle 76mm omologato TÜV (Può essere azionato utilizzando un telecomando con un display sul sistema di intrattenimento) di Kat aumenta la potenza dell'HEMI-V5,7 da 8 litri a un enorme 550 PS e 718 NM. Anche il sistema di raffreddamento aria aggiuntivo aria-acqua-aria con circuito di raffreddamento separato e pompa elettrica del liquido di raffreddamento contribuisce all'aumento della potenza e il compressore può fare ancora di più se necessario. Secondo GME, può aumentare la potenza fino a 900 CV, ma ovviamente sono necessarie modifiche significative all'hardware del motore e al cambio, ecc. Ma ora anche cosa rende la RAM l'edizione Offroad!
GME, in combinazione con sottotelai adattati, tirapugni e parti di sospensione, costruisce una sospensione performante dallo specialista fuoristrada FOX con montanti regolabili in altezza e serbatoi d'olio esterni. Inoltre, ci sono stati altri rilanci di 4 cm mediante distanziali aggiuntivi di un kit "Bodylift" e la caratteristica più importante è ovviamente il set di ruote. Le ruote forgiate scelte qui sono prodotte da GME e arrivano alla RAM nel formato 12 × 20 pollici tutt'intorno. Equipaggiato è il set di ruote con pneumatici fuoristrada Toyo a grana grossa nel formato 37 × 13,50R20 pollici e questo da solo raggiunge un aumento della carrozzeria di centimetri 5. In combinazione con le modifiche del telaio, la Dodge RAM 1500 "Offroad Edition" è una 24 enorme più alta della serie e ottiene una larghezza della carreggiata di 2,23 metri. Ovviamente, l'unità di controllo della trasmissione e il tachimetro devono essere adattati in modo che tutto possa gestirsi a vicenda, anche il GME ha preso il controllo. Obbligatorio in Germania e assolutamente necessario per l'ambiente, è la copertura completa della superficie di rotolamento del pneumatico.
Poiché il corpo della fabbrica a causa delle pantofole grasse non crea Radlaufverbreiterungen GME più costruito con ottica a vite (simili a quelli dei famosi kit widebody Liberty Walk, ma solo come manichino) che ovviamente hanno anche l'approvazione TÜV. E in modo che anche le persone di altezza inferiore a 2 metri possano raggiungere la cabina dell'AMI, c'erano anche pedane estensibili automaticamente che rendono molto più facile l'arrampicata all'interno. Molti piccoli dettagli come i fari allo xeno neri, la griglia del radiatore scura con griglie Dark Chrome X, la copertura per l'area di carico collegata al sistema di chiusura centralizzata o l'antenna ad asta remota in fabbrica completano l'aspetto visivo in modo impressionante. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate prima, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
Foto / s: GME (German Motors & Engineering GmbH)
Queste sono le modifiche a Dodge RAM 1500:
- Ruote forgiate GME in formato 12 × 20 Tutto intorno con pneumatici fuoristrada Toyo a grana grossa in formato 37 × 13,50R20 pollici
- Unità di controllo del cambio e tachimetro adattati
- GME Radlaufverbreiterungen con ottica a vite
- pedane allungabili automaticamente
- fari allo xeno nero
- griglia scura con griglie X cromate scure
- Copertura per l'area di carico
- antenna a stelo a distanza
- Regolazione in altezza (telai adattati, assi e parti di sospensione adattati, sospensioni FOX Performance con montanti regolabili in altezza e serbatoi olio esterni, regolazione in altezza 4 cm usando i distanziali di un kit "Bodylift")
- vetri posteriori oscurati / oscurati
- Aumento delle prestazioni - (Chiptuning + kit compressore Edelbrock con approvazione in combinazione con un sistema di scarico con alette da 76 mm (gestito da telecomando, sistema di raffreddamento aria aria-acqua-aria con circuito di raffreddamento separato e pompa del liquido di raffreddamento elettrica) su 550 PS e 718 NM)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore GME (German Motors & Engineering GmbH) abbiamo altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:
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