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Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:13
Il team di RACE! SUDAFRICA presentato uno sul suo sito Web ieri Pickup Truck Rod Rod (Progetto Restomod) basato su un vecchio 1966 Chevrolet C10 che potrebbe non essere menzionato nel tuningblog. Il sintonizzatore, per quanto ne sappiamo, non era responsabile di tutti i cambiamenti ma di alcuni dei più importanti. Cominciamo con il set di ruote di Forgiato Wheels. Qui è stato installato un grande pezzo 21 da tre pollici Coppia ruote Forgiato F-Clinique Billet con stella a cerchio nero opaco e letti a cerchio lucido che portano anche una connessione a vite argentata e pneumatici nel formato di pneumatici in 265 / 30 ZR21. Se guardi da vicino puoi anche un nuovo sistema frenante da casa Wilwood riconoscere le pinze dei freni rosse a 6 pistoncini e grandi dischi dei freni perforati e scanalati che attirano l'attenzione.
Inoltre, c'è stato un forte abbassamento che è stato ottenuto dalle sospensioni pneumatiche Airride e assicura che il pickup C10 precedentemente a gambe alte si sposta sulla richiesta all'ultimo millimetro in direzione della strada. Mentre il corpo in un buon vecchio aspetto sembra (indossato, esposto alle intemperie, indossato) con vera patina e molta ruggine, i paraurti anteriore e posteriore sono verniciati in nero opaco e lo stesso vale per la griglia del radiatore e gli emblemi "Fleetside" e "C10". Per inciso, la griglia del radiatore è stata adattata ai fari allo xeno a LED di una Jeep Wrangler che lasciano un aspetto moderno e retrò e, naturalmente, forniscono un'illuminazione della strada notevolmente migliorata.
E l'interno è stato completamente ridisegnato in quanto il sedile originale C10 è stato sostituito da tre sedili singoli rivestiti in pelle rosso sangue di bue e decorati con un motivo a punto diamante. Per inciso, lo stesso vale per i nuovi pannelli delle porte che sono dotati di una catena per chiudere le porte che è un espediente davvero interessante. Un altro punto forte all'interno è sicuramente il volante in alluminio ricavato dal pieno e, naturalmente, i display montati discretamente per le sospensioni pneumatiche nella consolle centrale. Sotto il cofano, c'era un punto culminante ancora un potente compressore V8 che fornisce potenza alle ruote posteriori mediante cambio automatico.
Sfortunatamente, non abbiamo informazioni più dettagliate sulla potenza del motore o sul cambio installato, il che ovviamente ci infastidisce. Il proiettile porta sicuramente oltre 400 HP e speriamo di poter dire di più presto. Per inciso, il C10 è completato da un sottile "RACE! Speed Shop “adesivi sulle portiere e minuscole luci posteriori nere sul retro completamente arrugginito. Se otteniamo informazioni più dettagliate, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato su questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
https://www.facebook.com/StefanKotzePhoto/videos/10155586001943364/
(Foto / i e video: Fotografia di Stefan Kotze / RACE! Sud Africa)
I dettagli del veicolo:
- Pickup Truck Rod (progetto Restomod)
- Base 1966 Chevrolet C10
- Motopropulsore: motore a benzina V350 8 cui - monoblocco da 5,7 litri
- Set di ruote Forgiato Wheels (21 pollici, tre pezzi, billetta F-Clinique, cerchio nero opaco stella cerchio lucido, vite argento)
- Pneumatici in 265 / 30 ZR21
- Sistema frenante Wilwood (pinze rosse, dischi freno forati e scanalati)
- Abbassamento con sospensioni pneumatiche Airride
- Corpo in vecchia ottica Ratlook (usurato, esposto alle intemperie, usurato, ruggine, scritta "RACE! SPEED SHOP" (aerografo) in un look invecchiato, ecc.)
- Paraurti anteriore e posteriore, griglia, griglia, emblemi "Fleetside" e "C10" verniciati in nero opaco
- Faro allo xeno a LED di una Jeep Wrangler
- Interni riprogettati con pelle rosso sangue di bue (tre sedili singoli con motivo a punto diamante, pannelli delle portiere, volante in alluminio ricavato dal pieno, indicatori di sospensione pneumatica della console centrale)
- compressore V8
- trasmissione automatica
- "GARA! Speed Shop ”adesivi sulle portiere
- fanali posteriori neri
Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al sintonizzatore RACE! Sud Africa? Quindi il seguente estratto determina esattamente quello giusto o?
Camioncino 1966 Chevrolet C10
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