Sabato 27 aprile 2024
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Full: PD600R Widebody Audi A6 su 21 Zöllern

Momento della lettura 4 Min.

Full: PD600R Widebody Audi A6 su 21 Zöllern

È possibile mettere in scena discretamente l'Audi A6 con a Set di nuovi cerchi in lega e possibilmente un abbassamento, ma è anche possibile utilizzare il programma completo e installato, ad esempio il progetto precedente Kit widebody PD600R e guarnisci tutto con una folle combinazione di colori. Questo è esattamente quello da cui provengono i ragazzi Design esclusivo della carta M&D realizzato con un A6 Avant da cui non possiamo impedirti. Il cambiamento più evidente qui è ovviamente l'ampio kit widebody. Un normale A6 agisce dopo l'installazione del kit PD600R con estensioni anteriori e posteriori così muscolose che anche la fabbrica già leggermente più ampia RS6 con un'alta probabilità dietro di essa scompare. Naturalmente, c'è di più nel programma completo.

Widebody PD600R di progettazione precedente

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C'è un paraurti anteriore con spoiler adattato all'ampliamento, un nuovo paraurti posteriore con diffusore e minigonne laterali abbinate con spade sul davanzale. Nella parte posteriore c'era ancora uno spoiler sul tetto e quindi sono elencati i dettagli del kit carrozzeria. Questa A6 ha anche ricevuto una griglia del radiatore RS e 2 grandi terminali di scarico nel tipico stile ovale RS sono integrati nel diffusore posteriore. L'intero corpo è stato sventato in nero opaco e mette in risalto il kit aerodinamico, le prese d'aria, la suddetta griglia e il diffusore posteriore con un accento in rosso confetto. E Candy-Red è anche il set di ruote installato qui. Queste sono ruote forgiate forgiate R55 X-Concave forgiate su misura nel formato 10,5 x 21 pollici. Si distinguono per la stella del cerchio verniciata e i letti esterni lucidati e, grazie alle molle di abbassamento H&R, si adattano perfettamente al passaruota.

Dunlop Sport Maxx nel formato 265/30/21 "tutt'intorno"

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Il nuovo set di ruote è equipaggiato con pneumatici Dunlop Sport Maxx nel formato 265/30/21 "all around". E così che il motore diesel sotto il cofano finalmente abbia un po 'di ascolto, M&D ha costruito un generatore di suoni con un modulo Maserati. Molti piccoli dettagli come la pellicola di protezione della vernice sugli elementi verniciati, le pinze dei freni verniciate di nero, le luci posteriori oscurate o il fatto che non ci sono cromature sul veicolo completano in modo impressionante la A6. A prima vista, ovviamente, la combinazione di colori è una questione di gusti, ma più a lungo guardi il veicolo, meglio ci piace la combinazione. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate finora, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

https://www.facebook.com/md.exclusive.cardesign/videos/1787242291373463/

(Foto / e: M&D Cardesign esclusivo)

Questi sono i dettagli di A6 Avant:

  • Kit carrozzeria PD600r Prior Design (paraurti anteriore PD600R, spoiler anteriore, paraurti posteriore, grembiule / diffusore posteriore, minigonne laterali, estensioni anteriori WB (3 parti), estensioni posteriori WB (3 parti), estensioni posteriori WB, spoiler sul tetto)
  • Cerchi: da corsa da 10,5 × 21 pollici forgiati su misura R55 X-Concave Alus (Steplip / w Hook over Step, labbro esterno lucido, finestra del cerchio rosso caramella)
  • 265 / 30 / 21 Dunlop Sport Maxx Pneus tutto intorno
  • Generatore Sounge con modulo Maserati
  • Foglio pieno in nero opaco (accentuazione in rosso caramello)
  • Pellicola protettiva per vernice sugli elementi verniciati
  • Pinze dei freni in nero lucido
  • Fanali posteriori e 3. Fanale posteriore colorato
  • Abbassamento (molle di abbassamento H&R)
  • vetri posteriori oscurati / oscurati
  • nessuna cromatura sul veicolo (telaio del finestrino, emblema Audi ecc.)
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo - ulteriori informazioni non sono disponibili)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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