Parti aerodinamiche e persino kit completi per la carrozzeria della nuova Supra sono disponibili in pochissimo tempo. Non importa se Liquori artigianali, Kuhl-racing, Tom, Varis o il kit funky di Pandem, nulla è apparentemente impossibile. Ma tutti questi accessori provengono dall'estero e pertanto non solo sono estremamente difficili da ottenere, spesso un ingresso senza problemi in questo paese è quasi impossibile perché non vengono forniti rapporti. Ma adesso dopo AC Schnitzer, l'ennesimo sintonizzatore tedesco pensava alla Supra. Il team Piecha Design di Villingen-Schwenningen. Hanno un approccio sportivo frontale per i giapponesi (Ali anteriori a tazza) sviluppati, esistono approcci per le minigonne laterali e le cosiddette coppette che sono installate sotto il diffusore di fabbrica.
ala posteriore fissa in fibra di carbonio
E hai anche un'ala posteriore fissa nella gamma. L'ala realizzata in pregiata fibra di carbonio integra perfettamente gli spoiler neri opachi di seta e le calotte degli specchietti retrovisori e la Supra (in combinazione con l'arancione brillante metallizzato) è sventata sul veicolo da esposizione (Foiling dal centro della stagnola) particolarmente riuscito. E l'acustica è inconfondibile e inconfondibilmente diversa dalla serie. La ragione è nuova downpipe con Kat e un sistema di scarico sportivo a 4 tubi che provengono anche da Piecha. Il panorama sonoro del sei cilindri B58 di BMW è quindi molto più impressionante, più sportivo ed esattamente in linea con la Supra. Per inciso, i componenti sono stati installati dal team HS Motorsport di Eching in Baviera, che era anche responsabile della nuova configurazione H&R del telaio e del set di ruote appropriato. Sul lato sinistro del veicolo, la Supra si trova su un set di cerchi ELEGANCE E1 nel formato 9.0 × 20 pollici con pneumatici 255/30 R20 nella parte anteriore e 10,5 × 21 pollici con pantofole 295/25 R21 nella parte posteriore. Il lato destro, d'altro canto, mostra la variante Elegance FF550 che trasporta 10,0 × 20 pollici con rulli 255/30 R20 nella parte anteriore e 11,0 × 20 pollici nella parte posteriore con rulli 275/30 R20.
altri cerchi disponibili - anche 20 e 21 pollici
C'è anche il tipo FF440 e altre opzioni di dimensioni e varianti sono disponibili per il giapponese. Altre modifiche alla MK5 A90 includono gli emblemi Piecha sulla parte anteriore e posteriore, in particolare per il Motor Show di Essen 2019 (la Supra era in mostra lì) alcuni suggerimenti per le società coinvolte e c'è anche il fatto che questo veicolo può essere spostato legalmente nel traffico. Questo diventa difficile con i kit per il corpo menzionati all'inizio. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche a HS Motorsport / Piecha Design Supra, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: HS Motorsport / Design Piecha)
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