Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:02
Dopo i modelli entry-level 914 e 924, negli anni '80 Porsche presentò la 944 un po' più sofisticata e anche più costosa, che tuttavia non si scrollò mai di dosso l'immagine della "Porsche popolare". Era troppo all'ombra della 911, che all'epoca cannibalizzava ogni successo delle altre serie Porsche. Anche le versioni da corsa della 944 non hanno portato il successo sperato, perché sembrava troppo vicino a una VW per essere come una vera Porsche farsi notare. I motori a quattro cilindri non erano accettati negli ambienti dei conducenti Porsche e anche il motore anteriore e le dimensioni compatte impedivano all'epoca un aumento delle vendite. Semplicemente non aveva la presenza in strada e il prestigio di sorpasso di un nove undici. Inoltre, con la 944, Porsche abbandona i consueti percorsi progettuali per unirsi alle tendenze automobilistiche dell'epoca, come si evince dai fari a scomparsa. In particolare, gli esperimenti di progettazione, che sono andati terribilmente male, hanno assicurato che l'azienda con sede a Zuffenhausen doveva quasi dichiarare bancarotta e Mercedes-Benz stava per rilevare il produttore di auto sportive!
Pilota sottovalutato con qualità!
Oggi vorremmo presentarvi un avanzo di quella che è probabilmente l'era più triste della Porsche. Vale a dire una 944 Turbo, che sta facendo il suo giro negli Stati Uniti, e attualmente in funzione Porta un rimorchio sta cercando un nuovo proprietario. Quello grigio La pittura assicura che il veicolo sembri un po' poco appariscente, ma questa era anche la strategia del sintonizzatore. Solo uno spoiler anteriore in carbonio si trova sul veicolo tenuto in modo discreto.
Per un comportamento di guida più sportivo, la 944 ha un regolabile coilover da Ground Control, ea favore dell'ottica erano alti 18 pollici cerchi in lega con finitura nera lucida e look multirazze by ForgeLine installato sul veicolo. Dietro le ruote sono dipinte di giallo pinzeche originariamente facevano il loro lavoro su una Porsche 993 Turbo. Garantiscono che il corridore si fermi in sicurezza in tutte le situazioni. UN Impianto di scarico sportivo installato da Fabspeed Motorsport, che i fumi di scarico su uno spesso Tubo di scappamento im stile JDM, che è attaccato sul lato sinistro si spegne.
Ci sono anche quelli dall'aspetto dinamico Lettering su veicoli che trasportano sia “Turbo” che “Porsche”. Siamo sicuri che la 944 si sentirà a suo agio in pista e sulla pista di traino grazie a varie modifiche, che approfondiremo più nel dettaglio.
All'interno puoi sentire il fascino degli anni '80!
Dal punto di vista odierno la plancia sembra scortese, sobria e spartana, ma negli anni '80 era comune progettare un abitacolo come questo. sedili sportivi con pelle bicolore, che è stata mantenuta in bianco e nero, oltre a una grande roll-bar, che rende inutilizzabili i sedili posteriori rialzati, conferiscono alla sottovalutata Stoccarda un'atmosfera da pilota. E infine c'è un accessorio molto speciale che si nasconde quasi in modo poco appariscente nel bagagliaio! Stiamo parlando di uno qui Kit NAS, ovvero un set di protossido di azoto che aiuta brevemente il motore a raggiungere una potenza notevolmente maggiore.
Turbo a quattro cilindri con modifiche
A causa delle complesse modifiche alla trasmissione, purtroppo non sappiamo quanta cilindrata avrà l'unità dopo la messa a punto. Il clou è probabilmente quello motore protossido di azotoil che garantisce che la 944 possa brillare con prestazioni folli, ma fallirebbe senza pietà il test TÜV in Germania se il kit "sarebbe connesso". I dati esatti sulle prestazioni non ci sono noti, ma è stato utilizzato il vecchio manuale a cinque marce attraverso a Manuale sostituito con sei marce da una Porsche 968 per far fronte al meglio con l'aumento delle prestazioni. Il design del transaxle è rimasto, ovvero il cambio nella parte anteriore, la trasmissione nella parte posteriore e la potenza viene trasferita all'asse posteriore.
Il nostro Conclusione sulla Porsche 944 Turbo:
Un grande progetto che mostra che puoi trasformare un estraneo dalla seconda fila in un eroe! Ovviamente abbiamo aggiunto una galleria di immagini all'articolo alla fine del post. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.
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Credito fotografico: Bring A Trailer
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