Porsche Cayman 987 con kit widebody Pandem su cerchi Forgestar M14.

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 12:03

Una Porsche Cayman soffre ancora del fatto che viene spesso ridicolizzata dai fan della Porsche e non vista come una vera Porsche. Notevolmente più economico e dotato di un motore centrale, ha una posizione molto difficile rispetto al suo fratello maggiore chiamato 911, sebbene sia molto più economico e anche più adatto all'uso quotidiano, poiché offre oltre 300 litri di spazio per i bagagli con due vani bagagli nella parte anteriore e posteriore e un ampio portellone. Ma una Porsche non riguarda l'idoneità all'uso quotidiano, ma l'immagine, e la 911 supera chiaramente la Cayman perché il suo fratello maggiore incarna il mito unico che caratterizza Porsche. Ciò è evidente anche nei dati di vendita, dove la Cayman più economica è in svantaggio rispetto al fratello maggiore, e questo dilemma è illustrato anche dalla scena del tuning mondiale in cui la Cayman è stata finora poco rappresentata. Ma questa Cayman con Kit Pandem widebody dimostra che la coupé entry-level del produttore di auto sportive di Zuffenhausen è anche ideale come oggetto di tuning.

Attira l'attenzione con un look extra largo.

Il kit widebody, che consente alla Cayman di crescere in modo significativo in larghezza, proviene dalla casa di Pandem rocketbunny tra-kyoto e conferisce alla piccola Porsche un aspetto significativamente più maschile e atletico. Il grembiule posteriore è stato completamente ridisegnato e ha un aspetto del diffusore estremamente accattivante, che rende la vista posteriore della Cayman fortemente rievocativa di una rana seduta. La cavità per i due tubi di scarico posizionati centralmente si adatta perfettamente al design non convenzionale del grembiule posteriore. Un piccolo omaggio alla benedetta Carrera 2.7 RS è probabilmente lo spoiler posteriore attaccato al posteriore, che a nostro avviso sembra eccellente sulla Cayman. Anche il grembiule anteriore è stato fortemente ridisegnato e la società con sede a Zuffenhausen ha ricevuto modifiche ottiche sotto forma di finte fessure di ventilazione tra i fari, una griglia inferiore completamente nuova e un labbro dello spoiler anteriore rivisto. Tuttavia, il punto forte della ristrutturazione completa sono i Finitura doppia tinta scura spazzolata I cerchi Forgestar M14, realizzati in alluminio spazzolato grigio scuro, catturano immediatamente l'attenzione con il loro aspetto a goccia. Un ampio alettone posteriore è disponibile come optional per questo veicolo, che sostituisce lo spoiler a coda d'anatra. Indipendentemente dal fatto che con o senza un'ala posteriore, a nostro avviso la 987 sembra affilatissima e farebbe girare la testa a numerosi fan di auto e tuning in qualsiasi riunione di tuning aperta al marchio.

Il motore non è stato modificato.

Purtroppo non sappiamo quale motore sia utilizzato in questa Cayman, ma per il modello, che è stato costruito dal 2005 al 2013, erano disponibili motori boxer a sei cilindri con cilindrata 2,7, 2,9 e 3,4 litri . La gamma di potenza si estende da un magro 245 CV a 330 cavalli più atletici. La coppia varia tra un quasi ridicolo 273 e 370 Newton metri, e la potenza viene trasmessa tramite un cambio manuale a 5 o 6 marce o un automatico chiamato Tiptronic S con cinque livelli di velocità. Una trasmissione PDK a 7 marce è disponibile anche per i modelli più recenti di questa generazione, questo è ciò che Porsche chiama il cambio a doppia frizione. La velocità massima della Cayman 987 è compresa tra 253 e 280 km / h, a seconda del motore, e lo sprint verso il ritmo della strada di campagna richiede tra i 4,7 secondi sportivi e i 7 moooolti secondi.

Cayman 987 per entrare in possesso di relativamente a buon mercato.

Poiché la Cayman è piuttosto fraintesa nel panorama Porsche e non riesce a tenere il passo della 911 in termini di prestigio, ne risente anche la stabilità del suo valore. I vecchi modelli ben conservati con un elevato chilometraggio sono già disponibili per circa 30.000 euro, e sono quindi interessanti anche per gli acquirenti più giovani che potrebbero voler acquistare una Cayman come auto di progetto per poi modificarla adeguatamente. Come sempre, non deve mancare una galleria di immagini del veicolo che presentiamo, e l'abbiamo aggiunta alla fine del testo. Se riceviamo informazioni su ulteriori modifiche in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Foto / s: Ruote Forgestar

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