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Aggiornato di recente il 13 settembre 2016 alle 03:53
Alla fine dell'anno scorso era l'accordatore Posaidon di Neuwied in Germania con uno acceso 485PS ha rafforzato la Mercedes Classe A A45 AMG molta polvere e potrebbe almeno infastidire i conducenti affermati di una BMW E60 M5 o E63 AMG. Con un'edizione limitata chiamata RS485 +, tutto cambia e il fastidio si trasforma in "appendere fuori"! Posaidon offre ora un aggiornamento delle prestazioni per la versione lifting da 381 CV e la versione pre-restyling da 360 CV a 500 CV e una coppia limitata elettronicamente di 555 Newton metri. La Classe A vola da 0 a 100 km / h in soli 3,5 secondi e si ferma a soli 315 km / h. A causa della trazione integrale e del peso relativamente basso, la Classe A dovrebbe avere dei vantaggi rispetto ai veicoli sopra menzionati. Per inciso, il tuner raggiunge la potenza aggiuntiva che è aumentata ancora una volta per mezzo di turbocompressori da corsa con cuscinetti a sfera, downpipe in acciaio inossidabile ingrandito e ottimizzato per il flusso o persino elaborazione completa del sistema di aspirazione.
Ritiro individuale da parte di Poseidone
Il team Posaidon ha rilasciato la Mercedes A45 AMG RS485 + nei giorni e siamo ovviamente lieti di poterti mostrare le immagini di questo progetto. Dopo l'ampia cura di messa a punto che l'A45 AMG ha potuto sopportare, ora è un buon 120 CV più forte e con un'enorme coppia di 555 NM anche significativamente più potente della versione di produzione già molto potente. Quindi, se hai segretamente pensato di acquistare una A45 AMG, che sia Classe A, CLA o GLA, o anche un felice proprietario, Posaidon è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione . E per tutti coloro che non si trovano necessariamente nelle vicinanze del sintonizzatore, il veicolo può fungere da modello di messa a punto per il partner di messa a punto in loco.
Per quanto riguarda le ulteriori modifiche all'ottica o alla tecnologia, abbiamo cercato di scoprire i dettagli più importanti. Come sempre, abbiamo elencato cosa ne è venuto fuori nella parte inferiore dell'articolo in un piccolo riassunto per te. Se scopri altre modifiche che abbiamo perso, utilizza la nostra casella dei commenti e faccelo sapere, le aggiungeremo all'articolo il prima possibile.
Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo 700PS Mercedes C63 AMG o anche uno E63 AMG da Posaidon basta fare clic sul riferimento fotografico qui sotto sul nome del sintonizzatore!
(Foto / e: Posaidon)
Queste sono le modifiche note alla serie:
- Nome: Posaidon A 45 RS485 +
- Aumento delle prestazioni del modello 381 PS facelift e della versione pre-lifting 360 PS a 500PS e una coppia limitata elettronicamente di 555 Newton metri (turbocompressore da corsa con cuscinetti a sfera, downpipe in acciaio inossidabile ingrandito e ottimizzato per il flusso, elaborazione del sistema di aspirazione, nuovo filtro dell'aria e raffreddamento dell'aria di sovralimentazione, messa a punto del motore e Software di trasmissione, convertitore catalitico da corsa 200 CPI) - disponibile per tutti i modelli AMG 45
- 0-100 km / h in 3,5 secondi
- Velocità massima 315km / h
- sistema frenante VA rinforzato opzionalmente (pinze a 6 pistoncini, dischi freno in acciaio 365 × 34 mm, tubi freno steel-flex)
- Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, coilovers, sospensioni pneumatiche Airride, con sospensioni pneumatiche standard eventualmente regolando l'elettronica - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- finestre oscurate / colorate
- A richiesta: aggiornamento autovelox per sistema di navigazione, attivazione TV, disattivazione funzione start & stop
Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.
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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in un'ampia varietà di lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile da esse. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle. È meglio se ti iscrivi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.
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