Sabato 27 aprile 2024
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Kit aerodinamico widebody PD-TE sulla Porsche Taycan Turbo e Turbo S!

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Kit aerodinamico widebody PD-TE sulla Porsche Taycan Turbo e Turbo S!

Incredibile, sono passati due anni da quando il team di Prior Design ha realizzato una prima bozza virtuale di un kit widebody per la Porsche Taycan. E ora era finalmente giunto il momento, i componenti sono stati completati da circa agosto 2022 e il veicolo di presentazione è stato portato al Motor Show di Essen (EMS 2022) nel padiglione 7 allo stand 7C19. E il risultato fa dimenticare completamente la lunga attesa. A nostro avviso, il body kit sembra semplicemente favoloso sullo Stromer. A proposito, il kit è specificamente chiamato Kit aerodinamico widebody PD TE ed è adatto per la Porsche Taycan Turbo e per la Turbo S senza paraurti anteriore SportDesign. Tuttavia, gli altri modelli senza componenti aggiuntivi Turbo o Turbo S (ad esempio Taycan, Taycan 4, Taycan 4S) può essere convertito se lo spoiler anteriore e il diffusore sono stati precedentemente convertiti in Turbo o Turbo S.

Kit aerodinamico widebody PD-TE

Secondo Prior Design, ci sono anche due versioni tra cui scegliere quando si tratta di minigonne laterali. Infatti Sill si avvicina per il pacchetto SportDesign o senza il pacchetto SportDesign. Ma veniamo al resto e partiamo dal fronte. Per il grembiule, Prior Design ne ha uno aggressivo spoiler anteriore sviluppati e naturalmente i potenti si uniscono a loro estensioni (Le estensioni anteriori e posteriori sono 10 pezzi) tutto intorno. Gli attacchi anteriori per i parafanghi in particolare catturano l'attenzione, perché hanno indicato aperture per l'aria e quindi appaiono estremamente robusti. Proseguire con le citate spade da davanzale e le estensioni per le pareti laterali. E ovviamente anche la parte posteriore non è stata lasciata intatta.

Cerchi: 9,5×22 anteriori e 11×22 posteriori

Anche nelle retrovie non si procedeva necessariamente con cautela. Anche se il nuovo portellone posteriore spoiler, che tra l'altro, a parte il Taycan Sport Turismo, è adatto a tutti i modelli Taycan, abbastanza discretamente attacco diffusore non proprio però. Ma il veicolo espositivo EMS aveva molto di più da offrire. Oltre ad un accostamento cromatico di grande successo in verde acido (PWF Lizard Lime opaco/sventare) e nero, il Taycan era ancora su un set di ruote in colore coordinato di Schmidt ed è stato anche abbassato in modo significativo.

Il set di ruote Gambit ha le dimensioni 9,5×22 all'anteriore e 11×22 al posteriore ed è dotato di pneumatici 265/30/22 e 305/25/22. E così che i nuovi cerchi si inserissero in modo ottimale nel passaruota allargato, c'era ancora piastre di binario di H&R. Conclusione: elettrizzante! Se otteniamo ulteriori informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli dal sintonizzatore? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!

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Photo credit: Progetto preliminare

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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