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Più e più volte, le conversioni RWB del termine Rauh-Welt totalmente folli sui più diversi modelli 911 sono semplicemente affascinanti. Indipendentemente dal fatto che Ottica 917 / 20 su 964er, On 75 Targa o anche il tipo 911er più moderno 993 uscito dalla catena di montaggio dal 1993 al 1998 con un motore boxer a sei cilindri da 3,6 o 3,8 litri e fino a 316 kW / 431 CV. Siamo già stati in grado di ammirare tutte le varianti con un aspetto mega grasso e siamo sempre entusiasti dell'aspetto straordinario. I ragazzi del team di Rauh-Welt Term RWB hanno recentemente pubblicato un altro veicolo sulla loro timeline di Facebook che dobbiamo assolutamente mostrarvi. Una 993 Carrera 2 del 1994 è stata utilizzata come veicolo base per il tuning. Ma il motore boxer è uscito da questo veicolo ed è stato sostituito da un GM V8. Dopo la cura di messa a punto che la 933 ha potuto sopportare, grazie all'abbassamento di Accuair, ora è completamente cambiata rispetto alla versione di produzione sui cerchi in alluminio estremi con una stella d'oro e un facile centro di caduta 14j. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica o alla tecnologia, purtroppo non abbiamo alcuna conoscenza del veicolo e possiamo solo dirvi quello che abbiamo potuto vedere nelle immagini, scusate! Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!
Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo VW Beetle o anche a Porsche 964 Cabriolet da RAUH-Welt fa semplicemente clic sul riferimento fotografico sotto sul nome del sintonizzatore!
(Foto / e: Termine mondiale approssimativo RWB)
Questi sono i dettagli della Porsche 911:
- Kit widebody RWB (nuovi paraurti, flap laterali nella parte anteriore, enorme labbro dello spoiler anteriore, bagliori parafango estremi tutto compreso parafanghi paraurti, minigonne laterali, grande spoiler posteriore a coda di anatra)
- Abbassamento Accuair (sospensioni pneumatiche Airride)
- finestre oscurate tutt'intorno
- cerchi centrali a caduta estrema in pollici 20 stimati
- Conversione al motore V8 (GM V8 LS1, dati sconosciuti)
- indicatori di direzione neri
- forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
- impianto di scarico sportivo sconosciuto
- sistema frenante modificato con pinze rosse
Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.
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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.
