Domenica 28 aprile 2024
Menu

Foto: tetto RKP Composites sulla BMW M2 F87 di EAS

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 11 aprile 2017 alle 08:27

Foto: tetto RKP Composites sulla BMW M2 F87 di EAS

Il sintonizzatore californiano fonte auto europea (EAS) I giorni hanno avuto una BMW M2 F87 bianca sul posto e mostra con alcune immagini il built-in Tetto in carbonio composito RKP che è estremamente leggero con un peso di soli 3,4 kg e ottimizza il baricentro del veicolo. Il tetto standard della M2 pesa circa 8,5 kg e anche se la differenza di peso di 5 kg sembra piuttosto piccola, nel punto più alto del veicolo si ha comunque un effetto positivo chiaramente comprensibile sull'agilità della Coupé di Monaco. Oltre al nuovo tetto, anche la M2 è stata leggermente abbassata e apparentemente è installato anche un sistema di scarico sportivo. Purtroppo abbiamo ricevuto le stesse informazioni in modo da lasciarle solo con le immagini. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche a M2, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

⚠ Aggiornamento dal 11.04.2017/XNUMX/XNUMX di seguito Klick

Foto: tetto RKP Composites sulla BMW M2 F87 di EAS

(Foto / e: EAS - Fonte auto europea)

Queste sono le modifiche alla BMW M2 F87:

  • Tetto in composito RKP
  • Abbassamento (sospensione coilover KW Clubsport)
  • finestre oscurate / colorate tutt'intorno
  • Labbro spoiler BMW M Performance
  • Reni e branchie BMW M Performance
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Akrapovic - Sistema di scarico Evolution Titanium
  • GruppeM - Sistema di aspirazione dell'aria del ram in fibra di carbonio
  • marcature laterali verniciate
  • Diffusore posteriore in carbonio

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli di EAS, il seguente è un piccolo estratto:

Racing BMW E92 M3 leggera di fonte automobilistica europea

Foto: tetto RKP Composites sulla BMW M2 F87 di EAS

Ruote ID Klässen Serie Competition M52 sulla BMW E92 M3

Foto: tetto RKP Composites sulla BMW M2 F87 di EAS

Elegante coupé BMW E92 M3 con spoiler Forcewerkz GT4

Foto: tetto RKP Composites sulla BMW M2 F87 di EAS

M2 F87 con tetto in carbonio come su M4

Aggiornanento

Novità dal 11.04.2017/XNUMX/XNUMX

Non siamo sicuri al 100% che ci sia una probabilità relativamente alta che le immagini attuali mostrino il veicolo dall'alto con ulteriori modifiche. Sono stati installati alcuni componenti in carbonio di design 3D sotto forma di uno spoiler anteriore e approcci per le minigonne laterali. Inoltre, c'era un nuovo intercooler di Active Autowerke, un tubo dell'aria di sovralimentazione Evolution Racewerks, segni laterali verniciati anteriori e posteriori di iND Distribution, un occhio di traino Macht Schnell e un diffusore in carbonio RKP e il labbro dello spoiler.

Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato