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Toyota ce l'ha con il Mark X come "GRMN“In realtà Variant è riuscita a far funzionare una moderna BMW M3 E46. Perché? Perché un sei cilindri da +300 CV, cambio manuale, trazione posteriore e un tetto in carbonio opzionale erano gli ingredienti tipici della M3 E46. Tuttavia, la presentazione di Mark X GRMN è dovuta alla presentazione simultanea la nuova Supra, andato un po 'giù. Inoltre, probabilmente solo pochissimi conoscono lo stabile Mark X, che è praticamente rimasto invariato sul mercato da 2009 e si basa sulla piattaforma di Lexus IS. ma Gazoo Motorsport ha davvero fatto qualcosa della coppia massima Mark X e 318 PS e 380 Nm e il classico cambio manuale a sei marce può trasformare la X in un vero atleta.
Rowen International - kit carrozzeria
Tuttavia, ci sono solo 41.373 veicoli del costoso modello speciale da 350 euro, tutti destinati al mercato giapponese. E per i proprietari del "Mark X" c'è ora dal sintonizzatore Rowen International anche un kit carrozzeria che in combinazione con cerchi in lega modificati, un abbassamento e un sistema di scarico sportivo può essere un'auto davvero aggressiva da Mark X. Il paraurti anteriore già molto caratteristico con la griglia del radiatore centrale ha ricevuto uno spoiler anteriore e ha anche una maschera frontale Rowen all'inizio. Questi sono uniti da minigonne sportive aggressive e come punto culminante c'è un sorprendente diffusore nella parte posteriore. Il componente si presenta con alette orizzontali e ha anche integrato una luce a LED centrale.
Di alta qualità Impianto di scarico
E come si conviene, hai trascorso il veicolo espositivo in nero (Veicolo dal video) ma anche un sistema di scarico sportivo PREMIUM01S di alta qualità con quattro tubi di scappamento blu bruciati. E come già accennato, ci sono stati anche cambiamenti ai cerchi e al telaio. Sull'elegante berlina sono costruite ruote forgiate multiuso per ruote da lavoro (Veicolo dal video) e l'abbassamento è ottenuto per mezzo di regolabile coilover, E facoltativamente ciò può Bodykit persino essere integrato con un'ala posteriore fissa. Pensiamo che questo non si adatti davvero al quadro generale del corpo piuttosto elegante. Per quanto ne sappiamo, tutti i componenti di Rowen International sono adatti anche per il normale Mark X (GRX130). Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Rowen International)
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Rowen International Bodykit su Toyota Mark X (GR / G, s)
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