La compagnia Rowen International di Tokyo è uno dei marchi di tuning premium giapponesi più noti. Specializzata nella raffinatezza dei veicoli con kit carrozzeria e sistemi di scarico sportivi, la società ha guadagnato un'ottima reputazione, anche oltre i confini del Giappone, sin dalla sua fondazione in 1999. L'azienda non solo produce kit per il corpo e altri accessori per la messa a punto dell'auto, ma crea anche studi di progettazione nel campo della messa a punto del corpo. I kit carrozzeria di design di Rowen International sono disponibili per quasi tutti i produttori di veicoli. Inoltre, il portafoglio di specialisti è integrato dal fatto che i kit di accessori vengono esportati anche in partner di vendita e cooperazione in tutto il mondo e Rowen International prepara e gestisce l'intera pianificazione delle esportazioni. Indipendentemente da ciò che affrontano gli esperti dell'azienda, la priorità assoluta di qualsiasi sviluppo, progettazione e pianificazione è l'implementazione di alta qualità del progetto. Perché la qualità prevale e gode della massima reputazione nel settore automobilistico. Non importa se ne hai uno Audi, uno BMW o Mercedes sta guidando. E anche esotici come uno Acura o Maserati sono raffinati lì.
Rowen International sta attualmente lavorando su un kit carrozzeria per la Lexus NX F-Sport. E prima del Tokyo Auto Salon (TAS) del gennaio 2024, l'azienda fornisce una prima visione del progetto. Il kit mostra la NX F-Sport in modo più aggressivo, senza ...
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La messa a punto giapponese può funzionare molto bene anche in questo paese. Ma può ancora andare male nei pantaloni. E mentre in realtà siamo rimasti sorpresi dai veicoli positivi negli ultimi anni, secondo noi qualcosa sta accadendo di nuovo ...
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Aggiornato di recente il 28 gennaio 2020 alle 10:00 Dopo che il tuner giapponese Kuhl-racing e il team russo di MTR Design erano già apparsi con lo sviluppo e la presentazione di un kit carrozzeria per la nuova Toyota RAV4, ovviamente sono stati anche autorizzati A ...
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Toyota in realtà è riuscita a far funzionare una moderna BMW M3 E46 con il Mark X come variante "GRMN". Perché? Perché un sei cilindri +300 PS, cambio manuale, trazione posteriore e un tetto in carbonio opzionale sono gli ingredienti tipici per il ...
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