Domenica 28 aprile 2024
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AC Schnitzer BMW M4 Competition Cabriolet fino a 610 CV!

Momento della lettura 4 Min.

AC Schnitzer BMW M4 Competition Cabriolet fino a 610 CV!

All'inizio tutti si sono lamentati e hanno sorriso alla BMW quando ha avuto luogo la presentazione della nuova generazione di M3 e M4. Ma a quanto pare l'azienda con sede a Monaco non è l'unica a cui piace l'insolita vista frontale, incluso l'accattivante rene XL. In ogni caso, BMW non può lamentarsi della mancanza di domanda o di vendite mancate per l'attuale ammiraglia della classe media. E la maggior parte della scena dell'accordatura è già entusiasta di G80 e G82/G83. E gli esperti BMW di Aquisgrana da AC Schnitzer si erano già impegnati in questo senso in passato coupé e la berlina accettato, ma ora hanno escogitato un programma di messa a punto, in particolare per la decappottabile M4. Il tuo concetto include tecnico ottimizzazioni, come un aggiornamento delle prestazioni in due fasi e aggiornamenti/personalizzazioni visivi.

Esattamente l'accordatura che si adatta all'M4!

L'M4 è disponibile in diverse versioni con diversi equipaggiamenti franco fabbrica. Ma il punto di riferimento è ovviamente l'M4 Competition Cabrio 510 PS e 650 Nm e Trazione integrale M xDrive. Tuttavia, se questa non è ancora abbastanza potenza, Schnitzer può scegliere tra due aumenti di potenza per il sei cilindri in linea biturbo S58 (S58B30T0). Nel Primo l'M4 quindi ha 590 PS e 750 Nm. In der secondo Livello a cui il cliente riceve accanto 610 PS e 750 Nm anche uno nuovo e migliorato sistema silenziatore. Da circa aprile, AC Schnitzer ne ha due per il G83 Sportendschalldämpfer in acciaio inossidabile, terminante con due terminali di scarico rivestiti in carbonio da 110 mm su ciascun lato. E i fan di AC Schnitzer che si preoccupano più dell'aspetto che delle massime prestazioni possono anche ordinare solo i tubi di scappamento per il collegamento al sistema di scarico standard.

Il tocco finale!

AC Schnitzer BMW M4 Competition Cabriolet fino a 610 CV!

Per completare l'ottimizzazione tecnica, AC Schnitzer ha a set di molle in offerta, che abbassa la M4 Cabriolet di circa 15-20 mm nella parte anteriore e posteriore. La regolazione multistadio è riservata alla sola coupé Sospensione coilover RS, che permette anche un abbassamento maggiore. E per riempire i passaruota in modo adeguato, AC Schnitzer ha due diversi modelli di cerchioni, ciascuno con due finiture di vernice. L'esempio mostrato è il 10×20 pollici Cerchio in ghisa AC3 con pneumatici 285/30R20 all'anteriore e al posteriore si tratta di pantofole 295/30R20. In alternativa alla finitura antracite/argento qui scelta, che crea un forte contrasto con la finitura argento, esiste anche una variante argento/antracite. Il secondo disegno del cerchio è l'antracite o bicolore Cerchio in alluminio AC1 (Coal Silver), versatile anche nella misura 10×20 pollici con pneumatici 285/30 e 295/30.

Individualità anche negli interni!

Per personalizzare ulteriormente il look, AC Schnitzer ha anche una gamma di aerodinamica parti del corpo sviluppato per la decappottabile M4. del splitter anteriore ad esempio, fornisce un aspetto più profondo e aumenta il carico aerodinamico. Aggiunti nuovi Ali laterali di prua e un cosiddetto pacchetto di design, il attacchi del cofano e saggi per il Parafango include. La parte posteriore può anche essere dotata di a diffusore carbonio essere aggiornato. Insieme a Protezioni anche per le minigonne laterali e il grembiule posteriore Scritta AC Schnitzer per i fianchi, il look è arrotondato.

E, ultimo ma non meno importante, è possibile apportare vari miglioramenti anche all'interno. Il clou è, ovviamente, il massiccio, avvolto in nappa/pelle Alcantara, volante sportivo con cuciture decorative e marcatura grigia a ore 12. Anche il cambio, i pedali e il portachiavi sono realizzati in alluminio. Inoltre ce n'è uno Copertura in alluminio Black Line per il controller iDrive. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli dal marchio AC Schnitzer? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!

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Photo credit: AC Schnitzer

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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