Domenica 28 aprile 2024
Menu

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer gli dà 400 PS!

Momento della lettura 6 Min.

Aggiornato di recente il 25 novembre 2020 alle 10:10

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer gli dà 400 PS!

Dopo AC Schnitzer Supra è davanti allo Z4! O qualcosa del genere ... Aperto, sportivo, non adattato: il concetto di veicolo della nuova BMW Z4 è costantemente orientato all'agilità e alla dinamica di guida. Con i miglioramenti delle prestazioni di AC Schnitzer, i conducenti della BMW Z4 possono ancora migliorare in termini di sportività. Chiunque pensi che il 340 PS dell'M40i non possa più essere più dinamico riceverà una lezione con l'aumento delle prestazioni di AC Schnitzer e un enorme 400 PS. Lo specialista del tuning BMW di Aquisgrana presto "affilerà" anche i modelli BMW Z4 20i e 30i con miglioramenti delle prestazioni, e chi lo desidera può anche scegliere l'ottica del motore opzionale per tutti i modelli. Una garanzia di 3 anni è ovviamente inclusa quando la BMW Z4 esce dall'officina di Aquisgrana. Anche tutti gli altri elementi di messa a punto sono stati sviluppati in modo costantemente sportivo.

Uno a Misano Blue da Abu Dhabi!

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer gli dà 400 PS!

Per lo scarico sono disponibili i silenziatori posteriori sportivi AC Schnitzer con "Sport Carbon" o "Sport black" per Z4 M40i con terminali 2 in combinazione destra / sinistra (pezzi 4). Z4 20i e 30i possono essere dotati di un pannello terminale in combinazione destra / sinistra (pezzo 2). Se apprezzi l'agilità e la dinamica di guida, avrai anche i requisiti più elevati per il telaio. Questo incontra AC Schnitzer su Z4 M40i con una sospensione coilover RS ​​regolabile in altezza. L'accordatura sportiva e l'elevata corsa residua della molla consentono il comfort di guida, che sintonizza lo Z4 assolutamente adatto all'uso quotidiano. La regolazione delle prestazioni in treno e pressione, nonché l'abbassamento anteriore e posteriore di 25 mm rispetto al telaio standard rendono la sensazione di guida perfetta.

Set molle sospensione AC Schnitzer

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer gli dà 400 PS!

Con il set di molle per sospensioni AC Schnitzer, le ventole di messa a punto possono anche abbassare il veicolo di 25-35 mm (anteriore) e 20-30 mm (posteriore) su Z4 20i e 30i. La Z4 M40i ottiene punti con un abbassamento di 15-25 mm (anteriore) e 15-25 mm (posteriore) rispetto al veicolo di serie. Valori di deportanza migliorati sono l'obiettivo nello sviluppo degli elementi aerodinamici AC Schnitzer per la Z4. Lo splitter anteriore AC Schnitzer, che è facile da montare e può essere utilizzato senza ulteriore verniciatura, apporta questo carico aerodinamico all'asse anteriore. Allo stesso tempo, lo spoiler posteriore in 2 parti aumenta la deportanza sull'asse posteriore. Gli sfiati del cofano AC Schnitzer sono consentiti solo in Germania per scopi di gara reali; tuttavia, migliorano notevolmente la situazione dell'aria di scarico del motore. Le minigonne laterali AC Schnitzer, invece, assicurano anche l'effetto ventosa e l'aspetto sportivo nel traffico.

Cerchi in lega AC1 o AC3

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer gli dà 400 PS!

Quest'ultimo è completato da loghi AC Schnitzer. Il contatto di terra di Z4 di AC Schnitzer produce sale montate con un design progressivo. Ruote forgiate leggere AC3 argento / antracite o antracite / argento e cerchi in lega AC1 BiColor o antracite portano le gomme giuste sull'asfalto con le gomme giuste. Ecco i cerchi anteriori AC3 9,0 x 20 "con pneumatici 255 / 30 R 20 e posteriori 10,0J x 20" con pneumatici 275 / 30 R20 e per i cerchi AC1 anteriori 8,5J x 20 "con pneumatici 255 / 30 20J x 10,0 "con pneumatici 20 / 275 R30. Ultimo ma non meno importante, l'offerta interna di AC Schnitzer interesserà il pilota sportivo BMW Z20.

Componenti in alluminio AC Schnitzer per la cabina

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer gli dà 400 PS!

Il set di paddle in alluminio AC Schnitzer, i pedali in alluminio, il poggiapiedi in alluminio e il portachiavi in ​​alluminio soddisfano i più alti requisiti di progettazione per guidatore e passeggero anteriore. Agilità, dinamica di guida e design: in tutte le aree, con la BMW Z4, AC Schnitzer dimostra che oltre alla serie sono possibili momenti molto speciali di piacere di guida. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza per Z4, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, lo riceverai subito. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

(Foto / e: AC Schnitzer)

Veicolo di base: BMW Z4 (G29)

  • Motore:
    Aggiornamenti delle prestazioni di AC Schnitzer inclusa la garanzia 3 di anni
    - per M40i con 250 kW / 340 PS / 500 Nm a 294 kW / 400 PS / 600 Nm
    - per 30i con 190 kW / 258 PS / 400 Nm -> in preparazione
    - per 20i con 145 kW / 197 PS / 320 Nm -> in preparazione
  • Ottica del motore AC Schnitzer
  • esaurire: Silenziatore sportivo AC Schnitzer
    - con terminali di scarico "Sport Carbon" o "Sport Black" per
    Z4 M40i: con tappi 2 in combinazione destra / sinistra (pezzi 4) e
    - Z4 20i, 30i: con un coperchio terminale ciascuno nella combinazione destra / sinistra (2 pezzi)
  • telaio:
    - Kit coilover RS ​​regolabile in altezza AC Schnitzer per Z4 M40i (assetto sportivo, elevata escursione molla residua, buon comfort di guida, regolazione della potenza in tensione e compressione incluso abbassamento anteriore / posteriore di circa 25 mm ciascuno rispetto alla sospensione standard)
    - Set molle sospensioni AC Schnitzer (Z4 20i, abbassamento 30i: anteriore 25-35 mm / posteriore: 20-30 mm, abbassamento Z4 M40i: anteriore 15-25 mm / posteriore: 15-25 mm rispetto alla sospensione standard)
  • le sale montate:
    - Cerchi forgiati AC3 leggeri argento / antracite o antracite / argento anteriori: 9,0J x 20 ″ con pneumatici 255/30 R 20
    posteriore: 10,0J x 20 "con pneumatici 275/30 R 20
    - Cerchi in lega leggera AC1 BiColor o antracite anteriori: 8,5J x 20 "con pneumatici 255/30 R 20, posteriori: 10,0J x 20" con pneumatici 275/30 R 20
  • aerodinamica:
    - Splitter anteriore AC Schnitzer (per Z4 con pacchetto aerodinamico M)
    - Splitter anteriore AC Schnitzer (per Z4 con pacchetto Advantage o Sport Line)
    - Prese d'aria del cofano AC Schnitzer (in Germania: utilizzare per scopi di corsa)
    - Minigonne laterali AC Schnitzer (per Z4 con pacchetto aerodinamico M)
    - Spoiler posteriore AC Schnitzer, in 2 parti
    - Loghi AC Schnitzer 250 mm, sinistra - destra
  • coperta:
    - Set di interruttori a bilanciere in alluminio AC Schnitzer
    - Pedali in alluminio AC Schnitzer
    - Poggiapiedi in alluminio AC Schnitzer
    - Portachiavi in ​​alluminio AC Schnitzer

Prima / dopo: la BMW Z4 M40i (G29) diventa Schnitzer Z4

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore AC Schnitzer abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:

Ufficialmente - 8er BMW con massimo 620 PS di AC Schnitzer

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer gli dà 400 PS!

Più sportività: l'AC Schnitzer BMW i3s (I01) 2019

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer gli dà 400 PS!

Video: Soundcheck - AC Schnitzer BMW Z4 M40i Cabrio e sDrive 20i

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer gli dà 400 PS!

2019 BMW 3er G20 con programma di sintonizzazione AC Schnitzer

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer gli dà 400 PS!

"The Boss": AC Schnitzer Bodykit & Alus sulla BMW X5

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer gli dà 400 PS!

2019 AC Schnitzer BMW M850i Coupé individuale (G15)

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer gli dà 400 PS!

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer gli dà 400 PS!

BMW Z4 M40i (G29) - AC Schnitzer gli dà 400 PS!

Aggiornanento

Notizie da 25.11.2020

Abbiamo scoperto uno Z4 di AC Schnitzer nell'elegante Misano Blue. La Z4 M40i Roadster è stata esposta nello showroom di Abu Dhabi Motors e il kit AC Schnitzer è stato verniciato in tinta con la carrozzeria. C'erano uno splitter anteriore, minigonne laterali e uno spoiler posteriore in due pezzi. Solo per quanto riguarda l'aumento delle prestazioni al momento non abbiamo informazioni.

 

Potrebbe esserci presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente lo metteremo anche online e ti informeremo.

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo.

È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo in questo post, e ovviamente anche a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato