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Aggiornato di recente il 4 ottobre 2022 alle 08:00
Dopo il recente presentato Porsche 911 Oregon in verde scuro Il prossimo esemplare spettacolare viene dagli specialisti Porsche Singer Vehicle Design's, Giusto in tempo per il famoso Festival of Speed a Goodwood (12 fino a 15, luglio 2018), la Porsche 911 è stata completata sulla base del modello 964. Il progetto porta il suffisso DLS per cosa Studio di dinamica e leggerezza dovrebbe stare. Il clou assoluto è il nuovissimo motore della XNUMX sotto forma di un motore boxer da quattro litri raffreddato ad aria.
Porsche 911 DSL
Il punto di partenza per il motore è il sei cilindri da 3,6 litri della 911 (964) del 1990, che produce la metà (250 CV). Le teste dei cilindri con quattro valvole per cilindro, tanto titanio, carbonio e alluminio, nonché un secondo circuito dell'olio e un sistema di scarico sportivo in nichel "Inconel" portano la crescita del 100%.
Il motore è stato creato in collaborazione con Hans Mezger e Williams e fornisce i brutali 500 CV a un incredibile 9.000 giri/min. La potenza viene trasmessa con un cambio in magnesio di Hewland, che fornisce potenza alle ruote posteriori (cerchi in magnesio BBS) per mezzo di un bloccaggio del differenziale. Per inciso, il classico viene rallentato per mezzo di un sistema frenante ceramico Brembo. In considerazione del fatto che il veicolo ha un peso a vuoto di soli 990 kg circa, i dati chiave sono ancora più spettacolari, a nostro avviso. Per ottenere il peso totale ridotto, Singer utilizza molto carbonio, magnesio e titanio. Come il progetto Oregon 911, il DLS è stato creato su richiesta speciale di un cliente Singer.
Si tratta di Scott Blattner anche quello assenzio verde 964 da 2017 sentito. L'obiettivo questa volta era la massima potenza con il minimo peso e le migliori prestazioni. Per portare la performance su strada, nessuno sforzo è stato risparmiato e anche il pilota automobilistico Marino Franchitti e il giornalista automobilistico Chris Harris sono stati inseriti nella votazione. E anche gli interni sono stati completamente rivisti e progettati interamente per le corse. Anche qui c'è quello che sembra tonnellate di carbonio, c'è un cancello del cambio aperto, sedili avvolgenti Recaro da sogno e un quadro strumenti di fascia alta con un look classico. Un volante sportivo MOMO ridotto all'essenziale e un roll-bar completano in modo impressionante gli interni.
I nuovi Singer 911 con motori boxer raffreddati ad aria sono limitati a 75 unità e saranno costruiti dalla Williams nell'Oxfordshire (Inghilterra). I prezzi sono attualmente sconosciuti, ma questa 1 probabilmente non sarà lontana da 911 milione di euro. Se riceviamo informazioni tempestive su dettagli precedentemente sconosciuti, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, sarai immediatamente informato. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le immagini.
(Foto / e: Singer Vehicle Design's)
Questi sono i dettagli sul DLS 964er:
- Nome: Cantante Porsche 911 DLS (studio di dinamica e leggerezza)
- limitato alle copie 75
- Motore boxer 4,0 raffreddato ad aria con 500 PS e 9000 giri / min (basato su boxer 3,6 da sei litri Porsche 911 (964), per cilindro quattro valvole, per cilindro due iniettori, presa d'aria ram, airbox su misura, bielle in titanio, corpi farfallati realizzato in alluminio, collettore di aspirazione in carbonio)
- Creato in collaborazione con Hans Mezger e Williams
- Peso in ordine di marcia circa kg 990
- Uso di carbonio, magnesio, titanio
- Cerchi in magnesio BBS stile Fox
- Sistema frenante in ceramica al carbonio Brembo
- Pneumatici: Michelin
- Cambio manuale al magnesio da Hewland
- Interni con sedili avvolgenti Recaro, volante sportivo MOMO, molto carbonio, roll-bar ecc.
- costruito da Williams nell'Oxfordshire (Inghilterra)
- sottoscocca aerodinamicamente ottimizzato
- secondo circuito dell'olio
- Impianto di scarico con lega a base di nichel "Inconel" e titanio
- Sospensioni sportive (regolabili)
- Lampada frontale con tecnologia delle lenti
- quadranti retrò e cruscotto con contagiri fino a 11.000 giri
- dipingi in bianco
- piccoli specchi esterni
- Spoiler Carrera RS-Ducktail
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore Singer Vehicle Design's abbiamo altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:
Cantante 2018 Porsche 911 DLS con motore boxer 4,0
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