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Il vantaggio dinamico: molle sportive H&R per la nuova BMW Serie 3

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 15 gennaio 2021 alle 11:23

Il vantaggio dinamico: molle sportive H&R per la nuova BMW Serie 3

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La punta di diamante della Bavarian Motor Works sono i tre. Nella sua ultima edizione è cresciuto di nuovo un po '. Prima era premium, comunque dinamico. Ciò è particolarmente vero per il sei cilindri. Inoltre, il bi-turbo diesel ottiene una spinta in più grazie al generatore di avviamento a 48 volt: il segno dei cento si strappa in soli 4,8 secondi. Gli ingegneri H&R hanno anche bei ricordi del modello precedente e ora hanno lanciato un set di molle sportive che è coordinato con gli ammortizzatori di serie e che non solo ha un bell'aspetto sul nuovo modello. Come risultato del baricentro più basso (VA 40 mm, HA 30 mm), i movimenti del corpo sono ridotti e un comportamento dello sterzo più dinamico.

anche Disponibili distanziali ruota Trak +

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Tuttavia, il veicolo a tre ruote rimane senza restrizioni adatto per lunghi viaggi e il carico utile rimane invariato. I distanziali ruota H&R Trak + in alluminio ad alta resistenza promettono un profilo ancora maggiore. Le ruote anodizzate argento o nere, standard e accessorie possono essere allineate con precisione millimetrica sui bordi del parafango. Come di consueto da H&R, tutti i prodotti vengono consegnati con il certificato di parti richiesto e sono Made in Germany! Ulteriori informazioni sui canali dei social media H&R: FACEBOOK  ➤INSTAGRAM  ➤TWITTER  ➤YOUTUBE.

Il vantaggio dinamico: molle sportive H&R per la nuova BMW Serie 3

Componenti delle sospensioni H&R per BMW 3er M340d / i xDrive berlina, tipo G3L (G20):

  • compreso lo smorzamento adattivo, a partire dall'anno di costruzione 2019
    - Articolo n.: 28662-2
    - Abbassamento: VA circa 40 mm / HA circa 30 mm
    - Prezzo (RRP): 288,84 EURO incl.16% di IVA.
  • Distanziali Trak +
    - anodizzato argento o nero
    - Allargamento: da 6mm (per asse)
    - Prezzo (RRP): da 43,70 EURO incl.16% di IVA.

Abbiamo pubblicato decine di migliaia di altri rapporti su tuningblog.eu. Se vuoi vedere un estratto, fai clic su QUI. E ci sono anche molti altri rapporti sui veicoli con componenti per sospensioni H&R online. Di seguito è riportato un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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