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Camion di lusso: molle sportive H&R per Audi A6 Avant e berlina

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 31 luglio 2020 alle 01:56

Camion di lusso: molle sportive H&R per Audi A6 Avant e berlina

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L'attuale generazione della serie A6 è un generoso corridore a lunga distanza sotto ogni aspetto. Un elevato livello di comfort di viaggio abbinato a un bagagliaio o un vano di carico generosi sono i capisaldi della classe premium di Ingolstadt. Ma anche se non vengono utilizzate le versioni estreme "S" o "RS", il guidatore A6 non deve soffrire quando si tratta di comportamento di guida sportivo. Perché è a questo che servono i set di molle sportive H&R, che forniscono un notevole aggiornamento delle sospensioni per l'A6. L'abbassamento del baricentro del veicolo da circa 20 mm (a seconda della versione del veicolo) garantisce il corretto posizionamento delle ruote nei passaruota nonché una sterzata più diretta e una ridotta inclinazione laterale in caso di bruschi cambi di carico o nelle curve veloci. La raffinatezza del telaio sottolinea anche l'aspetto muscoloso dell'Audi A6.

sono disponibili anche distanziali Trak +

Camion di lusso: molle sportive H&R per Audi A6 Avant e berlina

Tuttavia, il carico utile e il comfort di guida rimangono a un livello adatto ai lunghi viaggi. Naturalmente, le molle sportive H&R sono disponibili sia per le attuali berline Audi A6 che per l'Avant, così come per molti modelli del predecessore o per le versioni sportive "S" e "RS". Con i distanziali ruota TRAK + disponibili opzionalmente in alluminio ad alta resistenza, le ruote di serie e retrofit possono essere allineate ai bordi del parafango con precisione millimetrica e garantire il passo perfetto. Tutti i prodotti H&R sono "Made in Germany" e hanno sempre i certificati delle parti necessarieUlteriori informazioni sui canali dei social media H&R: FACEBOOK  ➤INSTAGRAM  ➤TWITTER  ➤YOUTUBE

Componenti delle sospensioni H&R per Audi A6, tipo F2:

  • Molle sportive per:
    Berlina A6 Quattro / 4WD
    , 40/50 TDI (incl. Hybrid), dall'anno di costruzione 2018, escluse le sospensioni sportive, escluse le sospensioni pneumatiche, anche per veicoli con sospensioni adattive
    - Numero articolo: 28687-1
    - Abbassamento: VA / HA 35 mm
    - Prezzo (RRP): 355,19 € incl.16% di IVA.
  • Berlina A6 Quattro / 4WD
    - 40/50 TDI (incl. Hybrid), a partire dall'anno di costruzione 2018, con sospensioni sportive, escluse sospensioni pneumatiche, escluse sospensioni adattive
    - Numero articolo: 28687-2
    - Abbassamento: VA / HA 20 mm
    - Prezzo (RRP): 355,19 € incl.16% di IVA.
  • A6 Avant, 2WD (incluso ibrido), dall'anno di costruzione 2018, escluse le sospensioni sportive, escluse le sospensioni pneumatiche, anche per i veicoli con sospensioni adattive
    - Numero articolo: 28687-5
    - Abbassamento: VA 30 mm / HA 25 mm
    - Prezzo (RRP): 355,19 € incl.16% di IVA.
  • A6 Avant Quattro / 4WD, 40/50 TDI (incl. Hybrid), dall'anno di costruzione 2018, escluse le sospensioni sportive, escluse le sospensioni pneumatiche, anche per veicoli con sospensioni adattive
    - Numero articolo: 28687-3
    - Abbassamento: VA / HA 30 mm
    - Prezzo (RRP): 355,19 € incl.16% di IVA
  • A6 Avant Quattro / 4WD, 40/50 TDI (incl. Ibrido), dall'anno di costruzione 2018, con sospensioni sportive, escl. Sospensioni pneumatiche, anche per veicoli con sospensioni adattive
    - Numero articolo: 28687-4
    - Abbassamento: VA / HA 30 mm
    - Prezzo (RRP): 355,19 € incl.16% di IVA
  • Distanziali Trak +
    - anodizzato argento o nero
    - Allargamento: da 16 mm (per asse)
    - Prezzo (RRP): da 75,34 EURO incl.16% di IVA.

Abbiamo pubblicato decine di migliaia di altri rapporti su tuningblog.eu. Se vuoi vedere un estratto, fai clic su QUI. E ci sono anche molti altri rapporti sui veicoli con componenti per sospensioni H&R online. Di seguito è riportato un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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