Visivamente un po 'spaziale, la Subaru Levorg è un veicolo di fascia media di Subaru. È in produzione dal 2014 e da allora non è stato visto molto spesso sulle nostre strade. 🙄 Il Levorg si basa sulla piattaforma Impreza and the Legacy, che sta per sostituire in Europa. Una caratteristica inconfondibile del Levorg è, ovviamente, la presa d'aria sul cofano, che fornisce sufficiente aria fresca all'intercooler del motore turbo. Se riproduci il tutto sul 170 PS 1.6 DIT, che arriva solo a 9 km / h in meno di 100 secondi e spazza già le vele a 210 km / h, il tutto sembra un po 'esagerato. Per il sintonizzatore giapponese Rowen International Tuttavia, è la base ottimale per sfogarsi sul resto del corpo. Ieri, la società ha presentato sul suo sito Web alcune immagini virtuali che mostrano Levorg con un vestito chiaramente modificato. Davanti c'è un sontuoso paraurti con luci di marcia diurna a LED e anche la griglia, senza emblema Subaru, è nuova.
Sono incluse anche nuove minigonne laterali che sembrano essere il componente più poco appariscente del veicolo. Nelle immagini sembra che le pareti laterali posteriori abbiano ricevuto saggi sottili e quindi si può anche supporre che i parafanghi anteriori siano stati recentemente sviluppati e leggermente più larghi rispetto ai componenti della serie. Certamente non siamo a questo proposito! Ma siamo decisamente sicuri dell'attraente ala del tetto, che fa anche parte del kit carrozzeria. Estremamente ampio è anche il paraurti posteriore completamente rinnovato, che presenta branchie laterali e diffusore integrato. Conosciamo già il fendinebbia posteriore incorniciato al centro da altri kit carrozzeria Rowen e dovrebbe anche fornire più sportività sul Levorg. Naturalmente, sono disponibili anche vari set di ruote e le immagini virtuali mostrano già due versioni di design a 5 razze in argento e oro. E si può già vedere un abbassamento significativo, almeno sulle immagini virtuali, e sicuramente farai i conti con l'altezza del veicolo con una sospensione coilover. Non c'è molto altro da dire al momento, quindi per ora lo lasceremo con le immagini. Non appena il Rowen RR Bodykit sarà ufficialmente presentato, ti informeremo ovviamente. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Rowen International)
Queste sono le modifiche alla Subaru Levorg RR:
- Rowen International RR Bodykit (paraurti con luci di marcia diurna a LED, griglia del radiatore senza emblema, minigonne laterali, pareti laterali eventualmente con parafanghi, parafanghi anteriori possibilmente nuovi, alettone del tetto, paraurti posteriore con branchie e diffusore integrato incluso retronebbia)
- vari set di ruote (ad es. design a 5 razze in argento o oro)
- Abbassamento (sospensione coilover RR)
- forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- vari sistemi di scarico sportivo (ad esempio con terminali di scarico blu bruciati)
⚠ Esiste già un kit per il corpo leggermente più vecchio per Levorg ⬇
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Rowen International abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:
kit completo per il corpo del Levorg
"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo.
È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.
L'autore ha dimenticato che Levorg in Giappone ha anche un motore più potente? Eccolo con 298 CV da un motore DIT da 2,0 litri. Ciò accelera il Levorg a cento km / h in 5,5 secondi. Quindi ha quasi gli stessi valori della WRX STI.
È ancora un peccato che questo tipo di motore non esista in Germania. Consumo di flotta di merda ... L'auto sarebbe un'ottima macchina per dare la caccia a GTI e simili.
Ciao Christoph,
no, non dimenticare 🙂 Solo non abbiamo il boxer a 20 cilindri FA4 con coppia 300 PS e 400 NM. Ma ovviamente hai ragione, perché il kit per il corpo è probabilmente meno disponibile con noi, quindi avremmo potuto menzionarlo! Il veicolo di presentazione può anche essere una tale variante da 2 litri. Grazie per il tuo commento…
VG Tom