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Se risiedi in Sudafrica e vivi nelle vicinanze di Johannesburg, non c'è quindi un punto di partenza migliore in termini di messa a punto rispetto al team di Race! Sud Africa, I ragazzi stanno vendendo quasi tutto Chi è chi il Tuningszene e così regolarmente veicoli con parti Tuning di Brabus, Novitec o TechArt dalle sacre sale della compagnia. L'ultimo scherzo è a Porsche Cayenne Turbo la serie attuale con un kit completo Techart, cerchi in lega e un sistema di scarico sportivo con funzione flap. Ma cominciamo con il kit per il corpo. La Cayenne arriva di fronte con uno spoiler anteriore in due pezzi e c'è anche un nuovo cappuccio (Aerohaube) TechArt su richiesta anche completamente nelle forniture Sichtcarbon.
TECHART Porsche Cayenne Turbo
Impressiona con due grandi prese d'aria sulla destra e sulla sinistra che brillano in questo esemplare nel bellissimo Sichtcarbon. E anche nella parte posteriore c'erano i componenti Techart che il sintonizzatore tedesco presentato nell'estate di quest'anno, Installato è il grembiule riprogettato incluso il diffusore e c'era, per lo spoiler sul tetto attivo in fabbrica, un profilo spoiler discreto. E il portellone ora ha anche un labbro dello spoiler in filigrana. Integrato nel diffusore è il sistema di scarico sportivo di cui sopra con tubi di scappamento in acciaio inossidabile e rivestimento in carbonio. E ovviamente arriva anche quello sistema di scarico ad alte prestazioni dal sintonizzatore TechArt.
Set di ruote forgiate Techart Formula IV
La Cayenne, che era quasi completamente coperta di nero, ha ricevuto un set di ruote Techart Formula IV 22 pollici, che il sintonizzatore tedesco ha in alternativa al cerchio di Formula V per il SUV nel repertorio. Dotato è il cerchio forgiato con pneumatici della casa Continentale e ovviamente c'era un formato king size corrispondente. L'asse anteriore trasporta enormi 285 / 35 ZR 22 e l'asse posteriore ha 315 / 30 ZR 22 con l'indice di carico XL perso. E solo le straordinarie pinze dei freni verniciate di giallo del sistema frenante sportivo con i grandi dischi dei freni in ceramica mancano allo Zuffenhausener di un tocco di colore e quindi offrono un accento fresco.
anche con più potenza grazie alla scatola TECHTRONIC?
Tuttavia, non abbiamo informazioni su un aumento delle prestazioni per V8 BiTurbo. Ma anche qui TechArt ha qualcosa nell'assortimento e fornisce su richiesta tramite la scatola di sintonia TECHTRONIC per il massimo 640 PS e 740 NM. Con una conversione così estesa, supponiamo che anche il proprietario della Cayenne abbia installato questo aggiornamento. Se riceviamo informazioni tempestive su queste o altre modifiche, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: RACE! Sud Africa)
Queste sono le modifiche alla Porsche Cayenne (tipo PO536):
- Pacchetto aerodinamico TECHART (spoiler anteriore in due parti, tappo aria in fibra di carbonio con prese d'aria, grembiule posteriore con diffusore - il diffusore può essere rimosso con l'attacco del rimorchio opzionale, spoiler sul tetto con profilo dello spoiler, labbro dello spoiler)
- Impianto di scarico sportivo con terminali di scarico in acciaio inossidabile e carbonio (sistema di scarico a flap TECHART opzionale con quattro terminali di scarico in titanio con rivestimento in fibra di carbonio)
- Cerchi 22 pollici Formula IV con design a doppio raggio (nero)
- facoltativo: Interni TECHART (linea di prodotti »Interni TECHART ROLF BENZ«, lavorazione della lana vergine naturale - tessuto in tre diverse tonalità particolarmente resistente, traspirante e resistente allo sporco, parte inferiore dei poggiatesta in tessuto ROLF BENZ, profili in tinta coordinata, filati e superfici laccate, rivestimento del tetto in lana vergine nera, Poggiapiedi in pelle con piedini coordinati e stivaletti, valigetta TECHART fatta a mano)
- facoltativo: Aumento delle prestazioni - (Centralina aggiuntiva - Tuning-box TECHTRONIC da 550 PS a 640 PS e 770 Nm a 900 Nm, 0-100 km / h: 3,7 secondi, velocità massima: 300 km / h (controllato elettronicamente)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore RACE! In Sudafrica abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:
TECHART Porsche Cayenne Turbo di RACE! Sud Africa
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