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Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:05
È passato molto tempo da quando Toyota ha attirato l'attenzione con modelli che iniziano con la lettera "C" portato nel nome. Oggi di quella è rimasta solo la Corolla, e tutte le altre come Carina, Corona o Cressida sono state da tempo macerate. Anche la Corolla non è stata disponibile in Europa per un po', ma è stata riattivata perché il nome del modello Auris non ha mai preso piede tra il pubblico. Non si sa mai, ma i modelli citati potrebbero persino sperimentare un ritorno, sebbene non siano stati nella gamma di modelli per decenni. Oggi te ne forniamo uno Toyota cressida con varie modifiche prima, costruita nel 1989, e dal suo proprietario Billy Liberato dal Maryland, USA, è stato messo a punto professionalmente.
Rarità bianca come la neve con le ali!
Non appena dai un'occhiata alla Toyota, ti accorgi subito che entrambe Spoiler posteriore e sul tetto adornano la limousine. Mentre lo spoiler posteriore sul cofano del bagagliaio è bianco, lo spoiler sul tetto è nero.
A prima vista può sembrare un po' sorprendente, ma si sposa bene con il design chiaro e spigoloso della Cressida, che, grazie alle sue modifiche, è anche un Sintonizzazione di posizione con l'aiuto di a coilover da BC Racing, sembra molto sportivo. Garantire valori di decelerazione ottimali pinze Z32 davanti e dietro che insieme a Pastiglie freno Hawk HPS fare il loro servizio. Inoltre, sono stati utilizzati altri cerchi, perché le ruote standard della Cressida sono più adatte ai pensionati. L'accordatore Billy ha scelto Cerchi Enkei RPF1 in formato 18 pollici, che sembrano dinamici con i loro sei doppi raggi.
Anche l' La pittura non è una serie, ma piuttosto un Bianco effetto perlato dallo scaffale Porsche. sia quello Meccanismo ad ala così come la vernice sono state applicate o applicate da Hustleworx, e siamo impressionati da quanto sia classica e tuttavia sportiva una Cressida del 1989 possa ancora apparire oggi.
All'interno tutto è rifinito per lo sport.
Gli interni perfettamente in ordine in Borgogna è stato leggermente rielaborato e ora include a Volante Grip Royal, un elettronico freno a mano, uno Sedile avvolgente sportivo da Sparco chiamato EVO II, oltre a uno su misura imbracatura per l'autista. Inoltre, i cinque corsi hanno uno speciale Leve del cambio personalizzate ordinato, che ricorda fortemente le auto da drift JDM.
Un motore 2JZ con turbocompressore fornisce propulsione!
Sotto il cofano c'è un motore 2JZ con sei cilindri e tre litri di cilindrata, quello con a Turbocompressore BorgWarner S361SXE era dotato. Altre modifiche includono un Big Daddy linea del carburante , Iniettori FIC 1350cc. I gas di scarico fuoriescono attraverso uno Silenziatore posteriore in titanio da 4 pollici con un terminale di scarico da 4 pollici, tipico della scena JDM.
Inoltre, a differenziale a slittamento limitato a due stadi chiamato JZA80, che dovrebbe consentire alla Cressida di avere buone proprietà di deriva. La potenza viene trasmessa tramite a Cambio manuale AR-5 con cinque marce avanti tra cui un kit di aggiornamento Marlin Crawler e uno Frizione Southbend Stage 3, sulle ruote posteriori. Equipaggiato in questo modo, il veicolo potrebbe partecipare senza problemi alle gare di drift e riservarvi qualche sorpresa. Purtroppo non abbiamo informazioni su potenza e coppia.
Il nostro Conclusione per la Toyota Cressida del 1989:
Un progetto audace che molti sintonizzatori probabilmente non hanno nemmeno sul loro radar. Tuttavia, siamo dell'opinione che la messa a punto sia stata implementata in modo eccellente e che la Cressida in pensione sia diventata un veicolo che fa girare molte teste. Per le foto non vi resta che cliccare sulla gallery che abbiamo allegato all'articolo alla fine. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con contrassegno Toyota? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.
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Photo credit: cacciatori di velocità
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