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Tuning per la nuova Mercedes Classe S Coupé di FAB-Design

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 12 aprile 2018 alle 08:28

Tuning per la nuova Mercedes Classe S Coupé di FAB-Design

Pericolo! C'è un "aggiornamento" per questo post che contiene nuove informazioni (immagini, dati, video). Troverai le nuove informazioni appositamente contrassegnate alla fine dell'articolo! La società di tuning FAB-Design non ha solo questo McLaren 650S oppure Mercedes G55 portato a Ginevra, ma anche la nuova Mercedes Classe S Coupé. L'inizio è un aumento delle prestazioni sulla coppia 630PS e 920NM, la trasmissione e il software dell'auto sono stati ovviamente adattati alla potenza extra.

Tuning per la nuova Mercedes Classe S Coupé di FAB-Design

⚠ design leggermente rialzato 2018 ➡ Klick

Naturalmente, se hai più potenza e hai bisogno anche di freni più grandi, FAB Design ci ha pensato e ha donato un nuovo set di freni alla Classe S. All'esterno, è stato installato un kit carrozzeria che consiste in un nuovo grembiule anteriore con prese d'aria di grandi dimensioni, labbro anteriore in fibra di carbonio, diffusore anteriore, parafanghi più ampi tra cui presa d'aria per l'impianto frenante, nuove minigonne laterali e una coda 50mm allargata.

Tuning per la nuova Mercedes Classe S Coupé di FAB-DesignAnche il grembiule posteriore incluso il diffusore fa parte del kit carrozzeria. Il costo ovviamente è considerevole a 32.000 euro e non include nemmeno la coltivazione o la verniciatura. Il sintonizzatore ha anche alcuni nuovi terminali di scarico cromati e un set di cerchi in lega Esquire Fab Design (opzionale Monoblock Evolight), che sono forgiati e in tre parti, disponibili in pollici 22 in stock per la Classe S. Le dimensioni dei cerchi sono generose all'anteriore, con 9,5J e al posteriore 10J, così come i pneumatici 265/30 R22 e 295/25 R22.

(Foto: Design FAB)

Aggiornanento da "09.02.2016/XNUMX/XNUMX"

Ci sono alcune nuove immagini di una Mercedes Classe S Coupé di FAB-Design in bianco che ovviamente dobbiamo mostrarti. A parte i tubi di scappamento, la versione bianca è la stessa della versione nera sopra. Divertiti con le nuove foto!

Aggiornanento

Notizie da 12.04.2018

Abbiamo scoperto un'altra copia del FAB ETHON che vorremmo mostrarti. In questo veicolo, il paraurti anteriore è discretamente modificato e ora non ha più rinforzi nell'area delle prese d'aria. Il resto del kit carrozzeria sembra essere lo stesso dei cerchi EVOLUTION II forgiati con parte 3 nelle dimensioni 9,5J x 22 e 10J x 22 pollici con dimensioni degli pneumatici 255 / 30R22 e 295 / 25R22.

  • Base: Mercedes Benz Classe S Coupé C217
  • opzionale per la versione ESQUIRE ETHON
  • modifica completa del corpo (spoiler anteriore, minigonne laterali, grembiule posteriore)
  • Aumento delle prestazioni su 630 PS e 920 Nm
  • Trasmissione modificata
  • Meccanica ed elettronica del cambio adattate
  • Sistema frenante modificato
  • Cerchi EVOLUTION II 3 (ruote forgiate, dimensioni 9,5J x 22 e 10J x 22 pollici, pneumatici 255 / 30R22 e 295 / 25R22 PIRELLI, cerchi EVOLIGHT opzionali con le stesse dimensioni)

anche come chic convertibile A217

Foto di: Martin Walder Photography

Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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