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Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:08
Può essere un po 'più pazzo? Questo autobus VW Tipo 2 degli Stati Uniti si è ribellato al movimento "Flower Power" degli anni '1960 "leggermente cambiato". Il veicolo di Perry Watkins è stato completamente ricostruito e ha un motore Rolls-Royce installato nella parte posteriore che produce ben 5.000 CV (3729 kilowatt). La base è un autobus VW del 1958 che è stato preparato in due anni per poter utilizzare il motore a reazione e ha persino un'OMOLOGAZIONE STRADALE. L'installazione del solo postbruciatore ha richiesto ben 6 mesi, dopodiché sono stati necessari altri 3 anni prima che la piattaforma T2 fosse pronta.
è anche completamente restaurato
Il peso totale di 2.993 chilogrammi è abbastanza notevole, ma la potenza della turbina sarebbe teoricamente sufficiente per accelerare il Bulli a 483 km / h. A proposito, Watkins ha guidato lui stesso 258 km / h! E come già accennato, la parte è persino approvata per l'uso in strada. Tuttavia, non con una turbina attiva, ma con il motore di serie che è ancora installato. La turbina deve essere disattivata quando utilizzata nel traffico.
Attenzione!
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