Tuning classic: + 700 PS V12 nella BMW X5 Le Mans!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 21 aprile 2022 alle 07:42

Più X5 non è possibile! Quando una BMW X5 aziona il motore del veicolo vincitore di Le Mans, il leggendario McLaren F1 possiede, quindi a nostro avviso il “SUV” può essere definito il “box più cool di tutti i tempi”. Questo esclusivo X5 (E53) proviene da un'epoca in cui gli ingegneri potevano fare di più. E il risultato è il pezzo unico del 2001 "BMW X5 Le Mans". E anche due decenni dopo, l'X5 non ha perso nulla del suo fascino. Ciò è essenzialmente dovuto alla spinta, ovviamente. Quello enorme Motore V12 aspirato della McLaren F1 è uno storditore. E nel video qui sotto, BMW ha portato il primo crossover ad alte prestazioni fuori dalle sale sacre e guarda indietro. Sotto il potente è cambiato cappa con una presa d'aria XXL che si trova 6,1 litro V12 dalla "versione racing" della McLaren F1.

più potenza che in un'auto da corsa

E nell'X5, la macchina lo ha anche ancora più potenza. Dopotutto, la BMW non ha dovuto prestare attenzione a nessun regolamento per lo studio. I risultati sono di più di 700 CV (+120 CV rispetto all'assetto racing) Und 720 miglia nautiche Coppia che si ottiene eliminando il limitatore del volume d'aria e installando un sistema di scarico appositamente realizzato. Per lo sprint da 0 a 100 km / h solo passaggio secondi 4,7 e sul Döttinger Höhe del Nordschleife l'X5 è impazzito 311 kmh. E quello in un SUV di 20 anni con un peso di oltre due tonnellate e l'aerodinamica di un pensile!!!

7:49 minuti per la circumnavigazione della Nordschleife

Nel complesso, la X5 Le Mans ha solo bisogno 7: 49 minuti per circumnavigare il Nordschleife. Una Porsche 911 Carrera S, una Pagani Zonda F o una Ferrari F 12 Berlinetta sono solo 15 secondi più veloci. E l'X5 ha molto di più da offrire oltre al motore grasso. L'unica volta ha trazione posteriore e un croccante manuale a sei marce. Gli piacciono anche quelli dorati cerchi BBS ea poppa compare uno doppio impianto di scarico centrale. Ce ne sono quattro all'interno sedili a guscio da Recaro e tanto talento da corsa "senza airbag". Tutto ciò consente un quasi perfetto Distribuzione del peso di 51:49. La cosa migliore in ogni caso è il paesaggio sonoro completamente pazzo.

ulteriori dettagli sul pezzo unico di Monaco:

• 7.42,253 minuti (guidato da Hans-Joachim "Strietzel" Stuck nel giugno 2001)
• Prototipo basato sulla BMW X5 E53
•  Motore V6,1 da 12 litri della vettura vincitrice di Le Mans V12 LMR con copertura in carbonio dal peso ottimizzato
• Prestazioni: su 700 PS
• Motore della BMW V12 LMR
• 720 Newtonmeter torque
• 4,7 secondi su Tempo 100
• velocità massima ufficiale 278 km / h (senza sedili posteriori - al vertice anche 311 km / h)
• 2.130 chilogrammi peso in ordine di marcia
• cofano in carbonio laminato
• pannelli allargati dei paraurti anteriore e posteriore
• Allargamenti su passaruota e sottoporta
• altri specchi esterni
• A seconda del profilo di applicazione, pneumatici di misura 315/35 o 275/40 all'anteriore, 315/35 al posteriore
• Distribuzione del carico sull'assale dal 51% all'anteriore al 49% al posteriore
• Telaio ribassato di 30 millimetri
• Cerchi da 20 pollici del tipo BBS LM (noti come BBS "Le Mans")
• Interni con quattro sedili avvolgenti decisamente sportivi
• Tunnel centrale coperto su vasta area

Ovviamente era tutt'altro. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.

Dodge Dart del 1966 con BMW E34 e componenti Skyline!

Electrogenic converte i classici britannici in Stromer!

Tuning classico: Smart Roadster Brabus V6 Biturbo!

700 PS V12 nella BMW X5 Le Mans!
Photo credit: BMW

tuningblog.eu - in tema di auto, moto, bici / ATV / scooter & Co., e ovviamente la nostra passione, il Modifiche, ti teniamo aggiornato e forniamo report giornalieri sui fantastici veicoli di tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e sarai automaticamente informato non appena ci sarà un nuovo post.