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Dal sintonizzatore Veilside e il suo fondatore Hironao Yokomaku ci sono finalmente notizie sull'annuncio di dicembre 2021 Supra con kit widebody. L'MK5 convertito è terminato da alcuni mesi! E il risultato è estremo, come previsto. Viene ufficialmente chiamato il "veicolo completo" VeilSide basato sulla A90 Supra VFS90R. E come veicolo completo, VeilSide comprende una conversione solo quando, a parte il tetto, nessuna pietra è stata tralasciata. E questo è a VFS90R il caso. Secondo l'azienda, ogni componente della carrozzeria è nuovo o lavorato. Inutile dire che un kit così ampio ha il suo prezzo. La versione FRP della conversione costa circa 2,4 milioni di yen in Giappone, che corrispondono a circa 16.800 euro al cambio attuale. Se è la versione in fibra di carbonio, allora devi anche mettere a budget ben 3,0 milioni di yen o l'equivalente di 21.000 euro.
Non ci sono problemi di trazione!
Il prezzo non include il costo dei 20 pollici cerchi in centro goccia da Veilside, che sono larghi 10 pollici nella parte anteriore e 12,5 pollici nella parte posteriore. Sono dotati di Pantofole XXL nel formato 255/35R20 e 345/25R20. E per il massimo in termini di funzionalità e aspetto, VeilSide ha anche la prima conversione Supra con una sospensioni pneumatiche Airride rifornito. È facile salire e scendere premendo un pulsante. Ma torniamo al body kit. Dietro, l'enorme estensioni destra e sinistra per il fatto che la Supra MK5 cresce fino a ben 2,073 metri di larghezza. È più di quanto un'attuale BMW X7 (G07) possa vantare. E mentre quelli anteriori Parafango sono componenti completamente nuovi, e in parte abbinati al cofano, sono i posteriore avvitato alle pareti laterali, che ovviamente dovevano essere ampiamente segate (!!!) in anticipo. Inoltre, le estensioni si adattano perfettamente a quelle enormi minigonne laterali sopra.
Sistema di scarico in titanio di HKS
E anche quello dietro paraurti ottiene un nuovo design con colori contrastanti Diffusore e fendinebbia in stile F1. Per inciso, il potente viene da HKS sport sistema di scarico in titanio con i loro tubi di scappamento blu bruciati. Il suono del sei cilindri in linea BMW è decisamente migliorato in modo significativo. Altrimenti, per quanto ne sappiamo, il motore di questa vettura è standard. Naturalmente, va detto che il VeilSide A90 è assolutamente sopra le righe in termini di proporzioni in tutti i sensi. Tuttavia, tutto più o meno combacia, come pensiamo. E questo vale anche per il grande lip spoiler Ducktail sul portellone.
Per inciso, su richiesta del cliente, le modifiche all'auto sono state mantenute relativamente semplici. Si ritrova Loghi VeloSide sui poggiatesta standard e le cinture e nel bagagliaio c'è il compressore, The Carro armato e centralina dalle sospensioni pneumatiche Airride. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli dal sintonizzatore VeilSide? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!
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