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Video: Mountune52 - Ford Tuner pimps VW Golf GTi & R

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 30 marzo 2020 alle 08:32

Video: Mountune52 - Ford Tuner pimps VW Golf GTi & R

Il migliore alla fine! La Volkswagen Golf GTI di ottava generazione è all'inizio e il sintonizzatore Mountune abbottonarono di nuovo l'MK7 come GTi e come R. Andiamo alla GTI: la società ha già pronto un pacchetto di upgrade Stage 2+ che aumenta la potenza a 380 CV (283 chilowatt) e 376 libbre (510 Nm) di coppia. L'attenzione si concentra sul nuovo turbocompressore IS38, che in realtà è di casa nel Golf R. Inoltre, un nuovo software di ottimizzazione dei chip che può essere controllato tramite un'app mobile.

più potenza inclusa l'app per smartphone

Video: Mountune52 - Ford Tuner pimps VW Golf GTi & R

Oltre all'aumento delle prestazioni di Stage 2+ e all'adeguamento alla versione di serie, è disponibile anche un servizio di ritiro e riconsegna auto tramite l'app mobile. E se lo desideri, puoi ordinare una frizione migliorata per veicoli con cambio manuale o, facoltativamente, un software rivisto per il cambio a doppia frizione. Se vivi in ​​aree calde o sei a casa in pista, dovresti installare un nuovo sistema di aspirazione, un sistema di scarico opzionale e un dispositivo di raffreddamento dell'aria di ricarica migliorato. Quindi Wolfsburg è pronto per la pista. E l'impostazione per la Golf R è molto simile. Puoi trovare i dettagli sotto l'immagine:

Video: Mountune52 - Ford Tuner pimps VW Golf GTi & R

  • Tuning di Mountune52
  • Veicolo VW Golf GTI MK7 e R
  • Potenziamento fase 1 con sistema di scarico CAT-BACK mountune52 a 310 PS e coppia 475 Nm (ottimizzazione del chip) - GTI
  • quindici52 cerchi in alluminio con chicane o podio disponibili per entrambe le varianti
  • Sistema di aspirazione m52 X3 (filtro aria sportivo) disponibile per entrambe le varianti
  • 5,5 sa 100 km / h
  • Centralina aggiuntiva per MK7 Golf R su 360 PS e 500 NM
  • Stage 2+ per GTi con turbocompressore IS38

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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