È la leggenda del repertorio Renault per eccellenza Renault 5 Turbo! E una tale scatola è una vera "cosa da uomo" come la troviamo. Per anni la Renault 5 è stata il carrello della spesa preferito dai francesi, ma il Turbo non c'entrava niente. Perché la Renault l'ha lanciata nel 1980, 8 anni dopo la prima del modello da 34 CV, e ha fatto scalpore. Un veicolo che ospitava un quattro cilindri forato da 1,4 litri della R-12 tre volumi con caricatore Garrett al centro, che genera 160 CV a un massimo di 0,86 bar. C'era anche la trazione posteriore, ampie ganasce posteriori e, come veicolo da competizione del Gruppo 4, anche un potente 250 CV e oltre. E ora il grafico Khyzyl Saleem ha pensato a una nuova interpretazione della R5 basata su un'attuale Renault Clio.
Base: Renault Clio RS Line dal 2020
In particolare, ha usato una Renault Clio RS Line del 2020, che dopo la conversione non ha quasi nulla in comune con la serie. Il corpo è stato allargato estremamente nel tipico stile angolare della R5 Turbo e in particolare la parte posteriore difficilmente consente di trarre conclusioni sull'attuale Clio. Aggiungi all'ampliamento tutto intorno Cibi Luci supplementari nella griglia del radiatore e nel grembiule anteriore, c'è un cofano con un'apertura centrale dell'aria che include la cupola di potenza e una potente ala posteriore si trova in trono sul tetto. L'intero corpo è avvolto in un elegante nero e c'erano anche cerchi in lega per sport motoristici con chiusura centrale e centro di caduta enorme. Con piccoli dettagli come i fari neri, i fanali posteriori scuri, la copertura a doghe (chiamato anche scale per gatti) per il portellone posteriore e, naturalmente, il potente abbassamento, i cambiamenti visivi sono in gran parte arrotondati all'esterno.
ci sono anche cambiamenti in cabina
E la cabina è anche apparentemente progettata interamente per il motorsport. Sebbene non ci siano immagini davvero concrete qui, si possono ancora vedere un roll-bar verniciato di giallo e sedili avvolgenti sportivi. Ci piace particolarmente il tributo virtuale alla Renault 5 Turbo da "The Kyza" con la sorprendente area posteriore con innumerevoli aperture d'aria e il grembiule mancante e urla letteralmente per una rapida implementazione come lei Performance JP e progetto preliminare per la Khyza VW Golf 2 GTI piani. Soprattutto per quanto riguarda la variante RS del Clio, che apparentemente NON è pensata dalla Renault, un tale mostro sarebbe almeno una piccola consolazione per tutti i fan di RS. Se riceviamo più foto dalla widebody Renault Clio RS Line come omaggio Renault 5 Turbo da Khyzyl Saleem in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Khyzyl Saleem)
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Widebody Renault Clio come omaggio Renault 5 Turbo
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