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Come sapete, i modelli di punta di Volvo sono quasi sempre varianti ibride plug-in. E così è il grande SUV XC90. Ancora una volta, due cuori battono sotto il cofano perché il grande fuoristrada è alimentato da un potente motore a benzina a quattro cilindri 303 PS che riceve assistenza da un motore elettrico 65 kW (87 PS). Il risultato è un'unità totale di 390 PS e una forte coppia 640 NM. Mediante HEICO SPORTIV e.motion® XC90 T8 eAWD TWIN ENGINE La riduzione delle prestazioni del motore aumenta con la classificazione EU 6d-Temp inquinante se desiderata dalla coppia 37 PS e 70 Nm fino ad ora 427 PS e 710 NM.
1 secondo più veloce nello sprint intermedio
Il grande svedese poi completa lo sprint a 100 km / h in soli 5,4 secondi (serie 5,8) e l'elasticità di 80-160 km / h si riduce di un secondo a 9,8 secondi. La velocità massima rimane la stessa a 230 km / h. Tuttavia, non possiamo dire in che misura l'aumento delle prestazioni sia adatto anche per la versione ingegnerizzata Polestar con 405 PS / 298 kW e 670 Nm di fabbrica. Se riceviamo nuove informazioni su questo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato su questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Heico Sportive)
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SUV ibrido Volvo XC90 con ottimizzazione del chip Heico Sportive
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