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VW Scirocco in baby blue su Work Meister L1 3P Alus!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 12:17

VW Scirocco in baby blue su Work Meister L1 3P Alus!

Quando la VW presentò la Scirocco III nel 2008, l'hype che circondava la nuova coupé sportiva di Wolfsburg era eccezionale. Sulla base della risposta dello studio IROC, presentato al pubblico nel 2005, anche il nuovo Scirocco è stato un completo successo all'inizio. Non per niente Top Gear Magazine l'ha votata Car of the Year nel 2008. Naturalmente, anche la sportiva VW è stata ben accolta nella scena del tuning e poco dopo il lancio sul mercato c'erano già varie parti di tuning che l'uomo di Wolfsburg poteva comprare. A causa della situazione del mercato, che sta diventando sempre più difficile per i coupé a tre porte, le vendite della VW Scirocco sono crollate a metà del 2010 a tal punto che la VW ha deciso di interrompere completamente la produzione del modello nel 2017 senza pianificare un successore. Tuttavia, la coupé sportiva della Wolfsburg gode ancora di grande popolarità nella scena del tuning e oggi vi presentiamo un esempio molto speciale.

Baby show car blu con un look accattivante.

VW Scirocco in baby blue su Work Meister L1 3P Alus!

È certamente una questione di gusti guidare una Scirocco baby blue, ma questa copia modificata, che è un modello di restyling costruito dopo il 2014, attira davvero l'attenzione. Con un frontale spaccato senza il logo VW e fantastiche luci di marcia diurna a LED, lo Scirocco mostra chiaramente il suo potenziale dalla parte anteriore. Inoltre, puoi ammirare i cerchi Work Meister L1 3P in formato 19 pollici (19x11J ET + 26 e 19x12J ET + 5), che si distinguono per la loro estrema ottica ribassata, chiusura centralizzata e vernice grigia, mentre il battistrada è mantenuto in argento lucido. Inoltre, sullo Scirocco è installato un nuovo grembiule posteriore, che dovrebbe conferire alla Volkswagen un aspetto ancora più muscoloso. Un sistema di scarico della Scirocco R top di gamma completa il pacchetto visivo complessivo dell'auto con sede a Wolfsburg che fa i suoi giri nell'Europa orientale. Così sintonizzato e in questo colore, attirerebbe anche l'attenzione in ogni riunione VW nell'Europa occidentale, perché la messa a punto viene eseguita in modo discreto e professionale.

I motori da 122-265 CV erano in offerta.

VW Scirocco in baby blue su Work Meister L1 3P Alus!

Sfortunatamente non sappiamo quale unità sia installata nel modello baby blue, ma i motori dello Scirocco variavano da 122 CV da un motore a benzina TSI da 1,4 litri a 265 CV nella variante R, che di un 2- La benzina turbo litro fu sparata, che fece anche il suo lavoro nella VW Golf MK6 R. Indipendentemente dal fatto che tu scelga la variante di base o un motore più potente, uno Scirocco non è mai stato una duna da turismo per la corsia di destra, ma sempre un vero coupé sportivo a un prezzo relativamente conveniente che potrebbe facilmente tenere il passo con le auto più costose in autostrada. È proprio questa caratteristica che i clienti Scirocco per lo più giovani hanno valutato il veicolo, motivo per cui il modello si è fatto un nome nella scena della messa a punto della VW.

Chi guida una cosa del genere?

VW Scirocco in baby blue su Work Meister L1 3P Alus!

Non lo sappiamo, ma apprezziamo che il proprietario del bambino sia un giovane o una donna che è entusiasta delle auto e chiaramente vuole distinguersi dalla massa di molti conducenti VW, ma rimane la solida tecnologia che apprezza i modelli di Wolfsburg. Se avresti dovuto dare un'occhiata a questa VW Scirocco, puoi ammirare l'oggetto tuning in una galleria di immagini, che abbiamo aggiunto al testo qui sotto. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche a Scirocco, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!VW Scirocco in baby blue su Work Meister L1 3P Alus!

(Foto / i: club.autohome.com.cn)

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Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al relativamente raro VW Scirocco della nuova generazione? Quindi il seguente estratto è esattamente la cosa giusta.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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