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Nano velenoso sportivo - VW Up! GTi con componenti H&R

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 11 febbraio 2020 alle 11:57

Nano velenoso sportivo - VW Up! GTi con componenti H & R

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Segretamente, è probabilmente il vero successore della leggendaria VW Golf GTI (MK1) del 1976. Almeno le dimensioni sono molto più vicine alla GTI originale. Ma quando si tratta di ridurre il peso, l'Up è a ben 1.070 kg di distanza dal classico del 260 a 1976 chilogrammi. Il motore turbo a tre cilindri da 1,0 litri (serie EA211) con coppia 115 PS e 200 NM è molto più potente. E il motore è il primo di VW ad essere certificato secondo il nuovo standard WLTP. Tutto sommato una cosa di successo se non fosse per l'aspetto un po 'arrogante dell'uomo di Wolfsburg. Ma per la versione GTi di Up! Modelli Facelift, gli specialisti delle sospensioni di H&R ora hanno esattamente gli aggiornamenti delle sospensioni giusti in magazzino per cambiarlo. L'azienda di Lennestadt ha sviluppato molle sportive e un kit coilover regolabile in altezza per Up-GTi.

Nano velenoso sportivo - VW Up! GTi con componenti H & R

Entrambi lasciano che Up! GTi ha un aspetto molto più sportivo e fa quasi sparire il peso extra rispetto alla MK1 GTi. Sia le molle che il telaio si adattano perfettamente al layout del telaio e abbassando il centro di gravità del veicolo, l'Up! a un vero talento in curva con un vero "GTI feeling". Naturalmente, anche lo spazio ridotto nel passaruota sembra molto più armonioso. I prodotti H&R sono "Made in Germany" al 100% e vengono sempre forniti con un certificato di parti.

Nano velenoso sportivo - VW Up! GTi con componenti H & R

(Foto / e: H&R - Le immagini si mostrano! GTI con kit coilover H&R)

Componenti H&R per VW Up! GTi (Tipo AA) / dall'anno di costruzione 2017:

  • molle ribassate,
    - Numero articolo: 28884-1
    - Prezzo: 202,30 euro inclusa IVA 19%
    - Abbassamento VA / HA di circa 25 mm
  • coilover
    - Numero articolo: 28953-2
    - Prezzo: 1.049,71 euro comprensivi di IVA 19%
    - Abbassamento VA circa 30-50 mm / HA circa 20-45 mm

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli con componenti per sospensioni H&R, il seguente è un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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