Domenica 28 aprile 2024
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Ora aperto - widebody Ferrari 488 GTB N-Largo Spider

Momento della lettura 4 Min.

Ora aperto - widebody Ferrari 488 GTB N-Largo Spider

Quasi cinque mesi fa, il team Novitec ci ha regalato quello spettacolare Widebody Ferrari 488 GTB N-Largo presentato con 772 PS. Le caratteristiche principali del kit widebody: un posteriore grasso 209 di centimetro (+ centimetri 14), enormi pannelli laterali con prese d'aria posteriori, parafanghi anteriori abbinati danno all'asse anteriore 7 centimetri più larghezza, minigonne laterali con prese d'aria, un grembiule anteriore completamente nuovo con spoiler anteriore, un grembiule posteriore di velluto potente diffusore, alette laterali e, naturalmente, alettone posteriore fisso. E questi cambiamenti ora sono anche per il Spiders disponibile perché Novitec ha presentato i giorni della Novitec N-Largo Ferrari 488 Spider!

Ora aperto - widebody Ferrari 488 GTB N-Largo Spider

Già a maggio è stato annunciato che avrebbero prodotto anche 11 Spider oltre alle 11 copie limitate della Coupé. E ovviamente non c'è solo il kit carrozzeria per la tentazione aperta dall'Italia, ma anche tutti gli altri componenti che la coupé può chiamare propri. In particolare, questo significa un aumento delle prestazioni utilizzando il modulo di controllo NOVITEC ROSSO N-TRONIC in connessione con le modifiche all'hardware alla folle coppia di 568 kW / 772 PS e 892 Nm a 7.950 giri / min. fare un grande sorriso ai detenuti. Anche qui il tutto è sostenuto da un impianto di scarico sportivo in acciaio inox con catalizzatori sportivi a 100 celle (optional in materiale INCONEL) comprensivo di gestione elettronica del suono, il cui rumore di fondo è però molto più presente ai passeggeri a causa della mancanza del tetto.

Ora aperto - widebody Ferrari 488 GTB N-Largo Spider

Naturalmente, Spider ha anche un nuovo set-up del telaio da un abbassamento di circa 35 millimetri (+ sistema idraulico del telaio - sistema di sollevamento anteriore) e il set di ruote NOVITEC N-LARGO NF6 NL in pollici 22 e 21 noto dalla Coupé. E c'è anche l'esclusività negli interni perché i nuovi accenti in carbonio, pelle o Alcantara e dettagli chic come le palette in carbonio fissano un punto esclamativo. Se otteniamo maggiori dettagli sulle modifiche, ci sarà ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Ora aperto - widebody Ferrari 488 GTB N-Largo Spider

(Foto / e: Novitec)

Queste sono le modifiche alla Ferrari 488 GTB N-Largo Spider:

  • limitato a pezzi 22 (convertibili 11 Coupé e 11)
  • Kit widebody Novitec N-Largo (209 centimetri di larghezza nella parte posteriore (+14 centimetri), nuovi pannelli laterali posteriori con grandi prese d'aria, parafanghi interni abbinati, parafanghi anteriori sostituiti da esemplari N-LARGO (asse anteriore un totale di 7 centimetri più largo), minigonne laterali con prese d'aria sofisticate, nuova grembialatura anteriore con spoiler anteriore e grembialatura posteriore con diffusore integrato, alette laterali, grande alettone posteriore)
  • La velocità massima è aumentata da 205 km / h (330 mph) a 212 km / h (342 mph), 0-100 km / h in 2,8 secondi, 100-200 km / h in 4,1 secondi, 80-150 km / h in 3 secondi
  • Cerchi NOVITEC N-LARGO NF6 NL (tre pezzi, 21 anteriore e 22 posteriore, forgiati, larghi nove e dodici pollici, 255 / 30 ZR 21 anteriori ad alte prestazioni e 335 / 25 ZR posteriori 22)
  • Nuove parti in carbonio, pelle o Alcantara all'interno (ad es. Interni con interruttori a bilanciere in carbonio, equipaggiamento esclusivo in pelle e Alcantara, è possibile realizzare qualsiasi colore e design di rivestimento)
  • Abbassamento Novitec (sistema idraulico del telaio per tutti i modelli Ferrari 488 - abbassamento di circa 35 millimetri, sistema di sollevamento anteriore idraulico, può essere sollevato di 40 millimetri premendo un pulsante nell'abitacolo)
  • Aumento delle prestazioni - (l'ottimizzazione del chip utilizzando il modulo di controllo NOVITEC ROSSO N-TRONIC in connessione con le modifiche all'hardware a 568 kW / 772 PS e 892 Nm a 7.950 giri / min, può essere attivata con la semplice pressione di un pulsante sul volante)
  • Impianto di scarico sportivo Novitec in acciaio inossidabile (materiale Formula 1 variante INCONEL opzionale, con gestione elettronica del suono)
  • catalizzatori sportivi 100 cellule
  • indicatori laterali neri e riflettore
  • luce stop supplementare nera con tecnologia LED

Ora aperto - widebody Ferrari 488 GTB N-Largo Spider

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Novitec abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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