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NOVITEC perfeziona dopo il NOVITEC ROSSO Ferrari 488 Spider e la Taglio ora di nuovo il 488. Ma questa volta molto più complesso! L'obiettivo principale è lo spettacolare kit widebody in edizione limitata. Anche nel modello widebody, 568 kW / 772 PS e 892 Nm di coppia e questo è sufficiente per raggiungere una velocità massima di 342 km / h. Non importa se sei seduto su una coupé o su un ragno. Il tutto si chiama NOVITEC N-LARGO ed è la variante grassa del programma di sintonizzazione Novitec per l'italiano. La spettacolare versione larga è disponibile per i due modelli a motore centrale 488 GTB e 488 Spider, ma solo 11 volte per la rispettiva variante di carrozzeria. Rigorosamente limitato! Il kit widebody è realizzato in carbonio ultraleggero ma ad alta resistenza. Inoltre, ci sono cerchi in alluminio ad alta tecnologia NOVITEC NF6 NL in tre pezzi su misura che vengono prodotti utilizzando il processo di forgiatura e sono installati in una combinazione di 21 e 22 pollici. Ma rimaniamo con il kit per il corpo.
Assicura che la parte posteriore della 488 cresca fino a 209 centimetri di larghezza. Ciò significa che il NOVITEC N-LARGO è ben 14 cm più largo di una Ferrari 488 standard. Ciò è possibile grazie ai pannelli laterali di nuova forma che forniscono una crescita di 7 cm su ciascun lato del veicolo. Naturalmente, sono stati realizzati parafanghi interni esattamente corrispondenti e ovviamente c'è abbastanza spazio per i nuovi cerchi NOVITEC N-LARGO NF6 NL. Hanno una costruzione in tre parti e sono prodotti utilizzando una tecnologia di forgiatura ad alta tecnologia. Si è prestata attenzione che la versione larga risultasse in un ragno della ruota estremamente concavo. Il look con i suoi cinque doppi raggi in filigrana è un successo assoluto. La dimensione dei cerchi è enorme con 12Jx22 e lo stesso vale per i pneumatici ad alte prestazioni della dimensione 335/25. E i cambiamenti sono anche ampi nella parte anteriore. Anche qui la pista è stata allargata e la vita della vespa è elegantemente sottolineata.
Per fare questo, i parafanghi anteriori sono stati sostituiti da controparti N-LARGO perfettamente aderenti, che assicurano che la due posti sull'asse anteriore sia larga sette centimetri (3,5 cm per lato). Ciò che si desidera è l'aspetto a forma di cuneo a cui contribuiscono anche le ruote 9Jx21 con i loro pneumatici 255/30 ZR 21. I nuovi parafanghi hanno tre fessure a forma di branchia su ciascun lato che aiutano a deviare efficacemente l'aria calda del freno dall'impianto frenante. E anche nella parte posteriore è stata prestata attenzione al perfetto flusso d'aria dotando i pannelli laterali di aperture di ventilazione allargate per il vano motore, in modo che il motore sia meglio raffreddato. Lo stesso vale per i freni posteriori, le minigonne laterali N-LARGO sono state dotate di prese d'aria discrete. Naturalmente, anche i nuovi paraurti anteriore e posteriore, compresi gli spoiler, giocano un ruolo chiave dal punto di vista ottico e tecnico. I grembiuli anteriori e posteriori N-LARGO sostituiscono completamente i paraurti standard e si adattano perfettamente alle estensioni.
Il grembiule anteriore ha anche uno spoiler anteriore, che, come le alette laterali, può essere ordinato in carbonio trasparente. E ovviamente ha anche senso, la forma sviluppata nella galleria del vento riduce la portanza aerodinamica, il che significa che la stabilità di guida è ottimizzata. Nella parte posteriore, il grembiule N-LARGO con diffusore integrato e l'ampio alettone posteriore forniscono ulteriore carico aerodinamico. Piccoli dettagli come gli indicatori di direzione e i riflettori neri e la luce di stop aggiuntiva scura inclusa la tecnologia LED completano in modo impressionante il pacchetto estetico. E anche il telaio è stato progettato. NOVITEC abbassa il 488 con speciali molle sportive fino a 35 millimetri e garantisce un labbro dello spoiler privo di graffi utilizzando il sistema di sollevamento anteriore opzionale sull'asse anteriore. Il sistema fa sì che la regolazione idraulica dell'altezza sollevi l'assale anteriore di circa 40 millimetri con la semplice pressione di un pulsante. Se si vuole tornare alla posizione di guida, questo è possibile anche premendo un pulsante o automaticamente da una velocità di 80 km / h. Chiunque abbia un aspetto così duro deve ovviamente avere più potere della serie. Come con il Novitec Rosso 488 collegato sopra, NOVITEC offre anche i kit di prestazioni per il biturbo V3,9 da 8 litri nell'N-Largo.
Un bel trucco è il fatto che puoi attivare e disattivare la messa a punto del motore sul Manettino al volante. I moduli di controllo NOVITEC N-TRONIC sono i principali responsabili dell'aumento delle prestazioni. Possono essere collegati all'elettronica del motore utilizzando la tecnologia plug-and-play. La potenza aggiuntiva è disponibile grazie a mappe di iniezione e accensione di nuova programmazione e un controllo della pressione di sovralimentazione modificato. Questo include anche il sistema di scarico sportivo ad alte prestazioni NOVITEC. È un sistema di scarico completamente isolato termicamente che viene offerto in diverse versioni, tra cui una in INCONEL e opzionalmente con gestione elettronica del suono. Sono disponibili anche catalizzatori sportivi a 100 celle.
Se selezioni tutte le opzioni, il V8-BiTurbo con messa a punto del motore NOVITEC offre un enorme 76 kW / 102 CV in più rispetto al 488 standard e aumenta anche la coppia massima di 132 Nm a 892 Nm (a 3.250 giri / min). Con ora 568 kW / 772 PS a 7.950 giri / min, le prestazioni sono ovviamente migliorate. Passa a 2,8 km / h in soli 100 secondi e la velocità massima viene raggiunta solo a 342 km / h. E se vuoi, puoi anche ottenere l'esclusività individuale negli interni. Novitec equipaggia gli interni a mano in tutti i colori immaginabili e con i singoli design dei rivestimenti in pelle o Alcantara. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Novitec)
Ecco i dettagli della Ferrari 488 GTB N-Largo:
- limitato a pezzi 22 (convertibili 11 Coupé e 11)
- Kit widebody Novitec N-Largo (209 centimetri di larghezza nella parte posteriore (+14 centimetri), nuovi pannelli laterali posteriori con grandi prese d'aria, parafanghi interni abbinati, parafanghi anteriori sostituiti da esemplari N-LARGO (asse anteriore un totale di 7 centimetri più largo), minigonne laterali con prese d'aria sofisticate, nuova grembialatura anteriore con spoiler anteriore e grembialatura posteriore con diffusore integrato, alette laterali, grande alettone posteriore)
- La velocità massima è aumentata da 205 km / h (330 mph) a 212 km / h (342 mph), 0-100 km / h in 2,8 secondi, 100-200 km / h in 4,1 secondi, 80-150 km / h in 3 secondi
- Cerchi NOVITEC N-LARGO NF6 NL (tre pezzi, 21 anteriore e 22 posteriore, forgiati, larghi nove e dodici pollici, 255 / 30 ZR 21 anteriori ad alte prestazioni e 335 / 25 ZR posteriori 22)
- Nuove parti in carbonio, pelle o Alcantara all'interno (ad es. Interni con interruttori a bilanciere in carbonio, equipaggiamento esclusivo in pelle e Alcantara, è possibile realizzare qualsiasi colore e design di rivestimento)
- Abbassamento Novitec (sistema idraulico del telaio per tutti i modelli Ferrari 488 - abbassamento di circa 35 millimetri, sistema di sollevamento anteriore idraulico, può essere sollevato di 40 millimetri premendo un pulsante nell'abitacolo)
- Aumento delle prestazioni - (l'ottimizzazione del chip utilizzando il modulo di controllo NOVITEC ROSSO N-TRONIC in connessione con le modifiche all'hardware a 568 kW / 772 PS e 892 Nm a 7.950 giri / min, può essere attivata con la semplice pressione di un pulsante sul volante)
- Impianto di scarico sportivo Novitec in acciaio inossidabile (materiale Formula 1 variante INCONEL opzionale, con gestione elettronica del suono)
- catalizzatori sportivi 100 cellule
- indicatori laterali neri e riflettore
- luce stop supplementare nera con tecnologia LED
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Novitec abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:
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The Gentleman Racer - Novitec Maserati Levante Esteso
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494PS, Bodykit e 22 Zöller a NOVITEC Maserati Levante
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646PS e 335km / h in McLaren 570S dal sintonizzatore Novitec  |
Widebody Ferrari 488 GTB N-Largo
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