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Aggiornato di recente il 4 novembre 2020 alle 06:58
Spettacolari ruote forgiate high-tech ad alta conversione e 618 kW / 840 PS e 345 km / h V / max per la Ferrari 812 Superfast NOVITEC N-LARGO, Con questo nome NOVITEC sviluppa e produce spettacolari versioni estese per le supercar più emozionanti del mondo. L'ultimo lavoro del sintonizzatore tedesco è l'elaborazione elaborata della carrozzeria N-LARGO per la Ferrari 812 Superfast. Quasi l'upgrade al discreto Kit Carbon da gennaio di quest'anno. Il nuovo abito in carbonio non solo allarga la vettura sportiva italiana 14 di centimetri, ma colpisce anche per la sua efficienza aerodinamica. NOVITEC NF 10 NL ha ruote forgiate ad alta tecnologia nei passaruota allargati, sottolineando la forma a cuneo dell'auto attraverso i suoi vari diametri 21 e 22 in pollici sugli assi anteriore e posteriore. Altre caratteristiche includono una sospensione rivista con sollevamento anteriore e un aggiornamento delle prestazioni per V12 su 618 kW / 840 PS, che catapulta l'esclusiva due posti in soli 2,8 da zero a velocità 100 e aumenta la velocità massima a 345 km / h.
2019 Widebody Ferrari 812 Superfast
Su richiesta del cliente, NOVITEC progetta anche l'abitacolo nei minimi dettagli secondo i desideri del proprietario di N-LARGO. Centimetro 211: con queste dimensioni, la versione larga NOVITEC N-LARGO, realizzata in collaborazione con il designer Vittorio Strosek, supera il suo punto di partenza sull'asse posteriore di esattamente 14 centimetri. Inoltre, sono stati modellati i bagliori di parafanghi curvati in modo eccitante, che si collegano perfettamente al corpo della serie. Nei passaruota allargati c'è spazio per le ruote NF 10 NL appositamente progettate per la NOVITEC N-LARGO, che sono state sviluppate insieme al produttore americano di ruote Vossen. Non solo impressionano con la loro tecnologia di forgiatura ad alta tecnologia, che offre una perfetta combinazione di costruzione leggera e massima resistenza: la versione larga ha reso possibile un centro ruota di forma estremamente concava con cinque doppi raggi in filigrana.
Cerchi 22 pollici con pneumatici Pirelli P ZERO
I cerchi 12.5Jx22 sono equipaggiati con pneumatici Pirelli P ZERO ad alte prestazioni della dimensione 335 / 25 ZR 22. Un'eccitante vita di vespa si ottiene in combinazione con i parafanghi anteriori N-LARGO, che come i parafanghi posteriori prendono il prestito aerodinamico dalle attuali auto da corsa di Formula 1: le pedane verticali che dirigono il vento a poppa sono state utilizzate sia dietro i pozzi delle ruote anteriori posto anche davanti ai passaruota posteriori. I parafanghi anteriori più larghi, che sostituiscono completamente le parti della serie, rendono il veicolo più largo di sette centimetri sull'assale anteriore. Per ottenere un aspetto a forma di cuneo pronunciato, le ruote 10Jx21 con una parte centrale del cerchio concava sono state progettate appositamente per questa vettura. Le gomme perfette qui erano le dimensioni 275 / 30 ZR 21. Minigonne laterali di forma significativa, che possono essere ordinate opzionalmente in carbonio mirato opaco o lucido, assicurano una guida priva di turbolenze del flusso d'aria tra i parafanghi anteriori e posteriori N-LARGO.
Bodykit: un ruolo chiave nell'aerodinamica
Ovviamente, i grembiuli e gli spoiler del modello speciale NOVITEC svolgono un ruolo chiave nell'aerodinamica e nell'ottica. I grembiuli anteriori e posteriori, che sostituiscono i paraurti della serie, sono stati riprogettati per adattarsi ai distanziali. Il grembiule anteriore e lo spoiler anteriore centrale in carbon look sono sagomati in modo da dare alla due posti non solo una vista frontale decisamente aggressiva. Il design ottimizzato della galleria del vento riduce il sollevamento aerodinamico, ottimizzando ulteriormente la stabilità di guida. Il cofano ottiene una finitura ancora più sorprendente a sinistra ea destra con i pannelli di sfiato dell'aria N-LARGO. Ulteriori dettagli sul corpo sono realizzati con schermi in carbonio per gli specchietti laterali. Nella parte posteriore, non solo la combinazione di diffusore e grembiule N-LARGO attira l'attenzione: la grande ala posteriore, il cui flusso con bordi strappanti carbonio sulle prese d'aria laterali dell'ampliamento è ulteriormente ottimizzato, genera un carico aerodinamico aggiuntivo ad alte velocità.
Molle sportive per l'abbassamento di circa 35 millimetri
Il discreto labbro dello spoiler sul tetto, che come gli altri componenti aerodinamici è disponibile anche in carbonio a vista, ottimizza il flusso dell'ala e conferisce all'auto un aspetto da corsa di razza. Per completare l'aspetto entusiasmante della macchina da corsa NOVITEC e aumentare ulteriormente la dinamica di guida, NOVITEC pone il veicolo con speciali molle sportive di circa 35 millimetri. Le rampe ripide nel garage o i paraurti possono essere gestite più facilmente e senza contatto con il sistema di sollevamento anteriore opzionale sull'asse anteriore. Con la semplice pressione di un pulsante, la regolazione idraulica dell'altezza solleva l'assale anteriore di circa 40 millimetri. Torna alla posizione di guida premendo un pulsante o automaticamente alla velocità 80 km / h. In linea con le prestazioni spettacolari, gli ingegneri NOVITEC stanno anche sviluppando un aggiornamento delle prestazioni per l'ampio motore 6,5 da quattro cilindri a dodici valvole aspirato naturale da 12 litri. Nelle complesse corse su banco di prova e nelle operazioni di prova in pista e su strada, sono state programmate nuove mappe per il controllo del motore.
Kit widebody: una prestazione straordinaria
Con 618 kW / 840 PS a 8 750 giri / min e una coppia massima potenziata su 751 Nm ai tour 7 300, il nuovo N-LARGO offre un altro vantaggio nella dinamica di guida: lo sprint di 0 - 100 km / h dura solo con questa messa a punto ancora 2,8 secondi. La velocità massima è 345 km / h. Con o senza un aumento delle prestazioni, un sistema di scarico NOVITEC a quattro tubi ad alte prestazioni è una raccomandazione eccellente, disponibile con o senza controllo delle alette. Riduce la contropressione dello scarico e ottimizza le prestazioni. Inoltre, produce un suono motore V12 che si abbina perfettamente al look spettacolare di questa vettura sportiva NOVITEC. A seconda della variante selezionata, acciaio inossidabile o INCONEL, da cui sono realizzati i sistemi di scarico della formula 1 Monoposti, anche il sistema NOVITEC ROSSO è particolarmente leggero: rispetto allo scarico standard, si ottiene un risparmio di peso fino a 11 chilogrammi. Naturalmente, il sistema di scarico sportivo è disponibile anche singolarmente per ogni 812 Superfast. L'esclusività individuale è offerta anche da NOVITEC per gli interni. La cabina di pilotaggio può essere progettata con la massima precisione in qualsiasi colore desiderato in pelle e Alcantara. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: Novitec)
Ecco i dettagli della 2019 Widebody Ferrari 812 Superfast:
- Nome: NOVITEC N-LARGO widebody Ferrari 812 Superfast in collaborazione con il designer Vittorio Strosek
- Abito in carbonio (kit corpo) per allargare i centimetri 14
- I parafanghi posteriori si collegano perfettamente al corpo standard
- Tavole chiatte verticali
- parafanghi anteriori più larghi
- minigonne laterali
- nuovi grembiuli anteriori e posteriori (con spoiler anteriore nella parte anteriore, diffusore nella parte posteriore)
- Cappuccio
- Coperture in carbonio per gli specchietti laterali
- Ala posteriore con bordi a strappo in carbonio
- Labbro dello spoiler sul tetto - Ruote forgiate NF 10 NL Vossen Wheels (estremamente concava, cinque doppi raggi, cerchi posteriori 12.5Jx22 con pneumatici Pirelli P ZERO 335 / 25 ZR 22 ad alte prestazioni e pneumatici anteriori 10Jx21 con pneumatici 275 / 30 ZR)
- Abbassamento delle molle di circa 35 millimetri (sistema di sollevamento anteriore opzionale sull'asse anteriore, con la semplice pressione di un pulsante la regolazione idraulica dell'altezza solleva l'asse anteriore di circa 40 millimetri)
- Miglioramento delle prestazioni mediante nuove mappe per il controllo del motore su 618 kW / 840 cavalli a 8 750 giri / min e 751 Nm ai tour 7.300
- 0 - 100 km / h in 2,8 secondi
- Massima 345 kmh
- Sistema di scarico NOVITEC a quattro tubi ad alte prestazioni (opzionale con o senza controllo della serranda, acciaio inossidabile o INCONEL, fino a undici chilogrammi più leggero dello scarico standard)
- Interni NOVITEC (qualsiasi colore desiderato in pelle e Alcantara)
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2019 Widebody Ferrari 812 Superfast del sintonizzatore Novitec
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