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Limousine Audi A3 S3 con sospensioni pepate e Eta Beta

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 25 gennaio 2016 alle 12:10

Notizie sulla pagina del team di gepfeffert.com. Abbiamo scoperto le seguenti foto sul canale dei social media del sintonizzatore e dobbiamo solo mostrartele. Puoi vedere una berlina Audi A3 S3 sintonizzata. Tuttavia, la società non ha pubblicato molti dettagli in modo che dobbiamo "indovinare" qualcosa sulle modifiche all'auto. Quello che siamo stati in grado di scoprire e che ci siamo riconosciuti, ti forniamo in un piccolo riassunto di seguito. Se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremmo felici se ce lo facessi sapere nella "casella dei commenti", ovviamente le includeremo nel post.

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo Audi RS6 4G con 800PS o anche uno VW Golf 7 Estate R-Line da pfeffert.com basta fare clic sul riferimento fotografico sotto sul nome del sintonizzatore!

(Foto / e: gepfeffert.com)

Questi sono i dettagli della Audi A3 S3 Limo:

  • gepfeffert.com ha sbattuto l'abbassamento delle sospensioni (di KW V3 Clubsport)
  • Cerchi in lega 20 pollici Eta Beta LV1
  • Parafango per zanzare
  • Centralina aggiuntiva (circa 400PS di Koch Fahrzeugtechnik)
  • Downpipe, catalizzatori da corsa HJS a 100 celle (di sportkat.ch)
  • Impianto di scarico autocostruito di Streetperformance

Mille grazie a Marcel (proprietario) per i dati tecnici!

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

"The Tuning and Styling Blog": ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno le ultime auto sintonizzate da tutto il mondo.
Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. Ciao gente, questo è il mio s3limo dalla Svizzera
    L'auto aveva ancora la sintonizzazione su 400ps di Koch Fahrzeugtechnik
    Dp e kats sono realizzati con 100 hjs rennkats da sportkat.ch nel sistema di scarico realizzato da streetperformance
    Saluto Marcel

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