Martedì 23 aprile 2024
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McLaren 570S con forti 649PS e 748NM di Shiftech Lyon

Momento della lettura 3 Min.

Attenzione: ecco alcuni dati chiave: trazione posteriore, cambio a doppia frizione a 7 marce, 419 kW (570 CV) a 7500 giri / min, 600 Nm di coppia a 5000-6500 giri / min e un'accelerazione di 0-100 km / h in 3,2 , 9,5 secondi e 0 secondi da 200-328 km / h. Per non dimenticare una velocità massima mozzafiato di 570 km / h! Queste sono le informazioni più importanti quando si tratta di descrivere la McLaren 3.8S con V8 bi-turbo da 8 litri. Ma cosa succede se ciò non bastasse e la vita di tutti i giorni con questa supersportiva comincia a diventare noiosa? Al giorno d'oggi, la vita quotidiana in particolare richiede più varietà e gioia. Ciò che si intende è una gioia formicolante che inizia quando sali in macchina al mattino come orgoglioso proprietario di un'auto. Chiunque non veda il proprio fedele e costoso compagno solo come un oggetto quotidiano, vorrebbe quindi un po 'più di potenza nella trasmissione. Non importa se guidi un'auto con un motore a tre cilindri convenzionale o addirittura possiedi una McLaren con un V570: il desiderio di un aumento delle prestazioni è spesso fondato, anche se tu come proprietario del veicolo conosci solo superficialmente la messa a punto. Questo proprietario della McLaren 570S, che aveva aggiornato professionalmente la sua XNUMX, apparentemente condivideva gli stessi pensieri e desideri. E chi pensi che abbia assunto per fare il tuning? - Non è un segreto che Shiftech Lyon sia noto ben oltre l'area di attività regionale per gli aumenti delle prestazioni su veicoli di ogni tipo, che anche su veicoli già molto potenti in fabbrica forniscono un aumento evidente delle prestazioni.

Ottimizzazione del chip 549PS = livello Ferrari 488GTB

Al momento la suddetta McLaren è pubblicata sul sito web di Shiftech Lyon, ovviamente non vogliamo trattenere il suo riuscito aumento delle prestazioni. Originariamente il 570 aveva la coppia 570PS e 600NM, che grazie alla moderna tecnologia di tuning è diventata la coppia 649PS e 748NM. Va notato che la performance sulla carta è già stata leggermente superata nella realtà. La 570S ha già prodotto la coppia 584PS e 626NM nello stato di serie, il che è alla base della tesi che quasi tutti i 570 sono estremamente buoni "nel feed" In piedi.

McLaren 570S con forti 649PS e 748NM di Shiftech Lyon

Questo è senza dubbio un aumento delle prestazioni che stupirà i proprietari dello stesso modello di veicolo con produzione di serie quando l'auto dispiegherà le sue massime prestazioni e lascerà la concorrenza alle spalle. Shiftech Lyon non fornisce molte più informazioni sulla messa a punto del 570S sul suo sito web, ma le cifre pubblicate da sole sono convincenti. Come sempre, presentiamo tutto ciò che potremmo imparare sulla McLaren in una sintesi di seguito. Poiché a volte trascuriamo qualcosa che potresti aver notato immediatamente, saremmo felici se ci pubblicassi le modifiche nella nostra "casella dei commenti".

Ps. Ti è piaciuto Shiftech Lyon? Allora abbiamo qualcosa per te, seguendo alcuni esempi di quali veicoli Shiftech sono già stati pubblicati su tuningblog:

E se questo non è abbastanza per te, c'è la panoramica completa facendo clic sul nome in Foto di riferimento sotto questa immagine.

(Foto / e: Shiftech Lyon)

Queste sono le modifiche alla McLaren 570S

  • Aumento delle prestazioni su 649PS e 748NM (output standard franco fabbrica 570PS e 600NM - 584PS e 626NM misurato) - (Centralina aggiuntiva, filtro aria sportivo BMC - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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