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Con il lancio del nuovo Artura, un ibrido ad alte prestazioni (HPH) il prossimo anno, McLaren Automotive porterà il suo intero know-how nel campo della tecnologia di trasmissione ibrida nella classe delle supersportive, sviluppato con la conoscenza, l'esperienza e le conquiste tecniche di McLaren più di mezzo secolo nelle corse e nei veicoli stradali. Completamente nuovo sotto ogni aspetto, l'Artura segna l'inizio di una nuova era per l'azienda pioniera britannica. Basandosi sul know-how nel campo dell'elettrificazione, l'hypercar ibrida McLaren P2012TM, introdotta per la prima volta nel 1, e l'Hyper-GT Speedtail lanciato di recente, che quest'anno è l'auto più veloce di tutti i tempi della McLaren con una velocità massima di 403 km / h è stata la prima supercar di serie ibrida ad alte prestazioni della Artura McLaren.
Supercar ibrida ad alte prestazioni
"Ogni elemento dell'Artura è nuovo di zecca - dall'architettura della piattaforma e ogni parte del propulsore ibrido ad alte prestazioni, all'esterno e all'interno, all'interfaccia del conducente all'avanguardia - ma attinge ai decenni di sviluppo pionieristico di McLaren Tecnologie per veicoli da corsa e stradali ultraleggeri per portare il nostro intero know-how nel campo dell'elettrificazione nella classe delle supersportive.“Mike Flewitt, CEO, McLaren Automotive
motore a benzina V6 compatto e completamente nuovo
Il nuovo Artura segna il debutto di un motore a benzina V6 completamente nuovo e compatto con due turbocompressori, che deve essere combinato con un motore elettrico in un nuovo propulsore ibrido leggero e ad alte prestazioni che mantiene i vantaggi prestazionali dei motori V8 di cilindrata maggiore di McLaren e ha l'attrazione aggiuntiva di un migliore comportamento della coppia a basse velocità per ottenere un'accelerazione brillante. L'Artura può anche funzionare esclusivamente con energia elettrica per gli spostamenti quotidiani in città a emissioni zero. L'Artura è la prima vettura basata su una nuovissima architettura della piattaforma ottimizzata per l'elettrificazione, progettata e prodotta nel Regno Unito presso il McLaren Composites Technology Center.
Artura con costruzione super leggera
L'Artura promuove l'impegno della McLaren nei confronti dei principi della costruzione super leggera, che hanno le loro radici nel motorsport. La massa aggiuntiva del sistema ibrido ad alte prestazioni è stata ampiamente compensata, ad esempio, dall'uso di tecnologie per il risparmio di peso su tutto il telaio, la carrozzeria e la trasmissione, e la McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA) nel cuore dell'Artura non solo consente il vantaggio di peso leader della categoria dell'auto , ma è anche la base per l'eccellenza dinamica insita in ogni McLaren. Maggiori dettagli sulla nuovissima McLaren Artura saranno annunciati nei prossimi mesi.
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