Martedì 23 aprile 2024
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Porsche 918 Spyder su cerchi in lega 21 pollici HRE P101

Momento della lettura 2 Min.

Se stai cercando nuovi cerchi in lega per il tuo veicolo e ti concentri su qualità e design, non c'è quasi modo di aggirare il produttore di cerchi HRE Performance Wheels. Per mostrarti questo praticamente, abbiamo trovato una Porsche 918 Spyder modificata da HRE Performance Wheels che trasporta un set di ruote HRE Performance Wheels P101 nei pollici posteriori 21 e pollici 20 anteriori. Le immagini sono state recentemente pubblicate sul sito web dell'azienda e pensiamo di doverle mostrare a voi. Oltre ai cerchi otticamente molto ben adattati, la 918 ha ricevuto alcune altre modifiche di cui siamo a conoscenza solo a causa delle immagini, purtroppo al momento non siamo ancora tecnicamente affidabili. Indipendentemente da ciò, l'obiettivo principale dell'auto è chiaramente il già citato set di ruote P101, che è un vantaggio assoluto per l'auto rispetto ai cerchi standard e conferisce immediatamente al veicolo un aspetto più dinamico. Abbiamo esaminato più da vicino l'auto e fatto alcuni confronti con la versione di produzione e, come ho detto, siamo stati in grado di determinare l'una o l'altra modifica. Quello che abbiamo imparato direttamente dall'azienda e ci siamo riconosciuti, ti forniamo un riepilogo come al solito di seguito. Se dovessi notare ulteriori modifiche, saremmo felici se le pubblicassi nella "casella dei commenti", le aggiungeremo al post il prima possibile.

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo Ferrari 488 GTB o anche uno BMW M4 F82 per vedere con HRE Performance Wheels basta fare clic sul nome del sintonizzatore nel suggerimento fotografico (sotto l'immagine)!

(Foto / e: HRE Performance Wheels)

Questi sono i dettagli della Porsche 918 Spyder:

  • Set di ruote HRE Performance Wheels P101 (posteriore 21 pollici e anteriore 20 pollici, 20 × 9,5 pollici e 21 × 12.5)
  • pinze verde brillante
  • finestre oscurate tutt'intorno
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOOSCHIVAREFIATGUADOHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMaseratiMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEDEÈ UN PECCATOVita elasticaSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW , ALLEN altri.
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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