Martedì 23 aprile 2024
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Video: 1.200PS in IAG e JR Tuning Subaru WRX STI

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 9 settembre 2016 alle 10:12

Vorremmo mostrarti un video perché siamo abbastanza sicuri che tu debba vederlo 😉 Abbiamo già appreso le informazioni più importanti sulla Subaru WRX STI 1.200PS e ulteriori dettagli sulla messa a punto potrebbero seguire nei prossimi giorni. Fino ad allora puoi iscriverti all'articolo e ti informeremo non appena riceverà un aggiornamento. Abbiamo ricevuto le modifiche direttamente dal sito Web del sintonizzatore e le abbiamo aggiunte in inglese per te:

  • Motore:


    • Blocco IAG Stage 4 Extreme Short
    • Manovella Manley
    • Bulloni principali ARP
    • Testine IAG Stage 5
    • Borchie IAG 14mm
    • Camme Kelford
    • Guarnizioni di testa JE
    • Collettore di aspirazione ovest di processo
    • Staffa alternatore collettore di aspirazione inversa IAG
    • Cancellazione IAG TGV
    • Distanziatori fenolici IAG
    • Corpo farfallato Boomba Racing
    • Separatore olio aria gara IAG personalizzato
    • Coppa dell'olio e pickup Ultimate Killer B Motorsports
    • Radiatore personalizzato

    Sistema di alimentazione carburante:
    • Rotaie carburante IAG con alimentazione dall'alto
    • Tubi carburante e raccordi di alimentazione e ritorno rigidi / intrecciati IAG personalizzati -10
    • Iniettori Dynamics 2000cc per iniettori
    • Aeromotive FPR
    • Kit sensore carburante Flex Tuning COBB
    • (x2) Pompa carburante esterna Magna
    • Nella pompa del serbatoio

    Sistema turbo:
    • Nucleo FMIC personalizzato da 5 "IAG con tubazioni di ingresso e boost
    • Collettore turbo personalizzato con Uppipe Twin Scroll
    • Downpipe personalizzato IAG 3.5 "
    • Pattumiere esterne Twin TiAL 38mm
    • Turbo di precisione / Fornito da Real St
    • Valvola di scarico TiAL

    Scarico:
    • Parte posteriore di gatto in alluminio con uscita singola personalizzata IAG 3.5
    • Appendini in uretano Kartboy

    Driveline:
    • Disco frizione da competizione
    • Albero di trasmissione in fibra di carbonio DSS
    • Assali posteriori DSS Level 5
    Assali anteriori DSS Level 5
    • Set ingranaggi Subaru 6 Speed ​​/ PPG
    • Set freno anteriore / posteriore Wilwood Drag Racing P&L
    • Enkei Wheels / Hoosier Slicks

    ECU:
    • ECU OEM
    • Sintonia COBB Accessport V3
    • Calibrazioni di accordatura di Junior Barrios / JR Tuned

    Carburante:
    • Accendi 114 rosso

    Dyno:
    • Dinamometro Dynojet 424 AWD / Posizione IAG Performance

    di IAG

Se dovessimo ricevere ulteriori dettagli, ovviamente li aggiungeremo al post in modo tempestivo.

Altri video di ottimizzazione

Attenzione! Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui oppure guarda cosa ti consigliamo alla fine di questo post, sicuramente questo è l'argomento giusto per te.
Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in un'ampia varietà di lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile da esse. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle. È meglio se ti iscrivi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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