Lunedì 22 aprile 2024
Menu

Video: Soundcheck - Gemballa Porsche 911 (991) Turbo

Momento della lettura 2 Min.

Oggi vorremmo fornirti un breve esempio audio che riflette il nuovo sistema di scarico sportivo con controllo delle alette di Gemballa per l'attuale Porsche 911 (991) Turbo. Un piccolo effetto collaterale è il fatto che il sistema porta fino a 20 HP (14 kW) di potenza in più in combinazione con una centralina motore GEMBALLA. Come sempre puoi trovare tutte le ulteriori informazioni di seguito.

Questi sono i fatti sul sistema di scarico per la Porsche 911 (991) Turbo

  • Sistema di scarico sportivo GEMBALLA con controllo delle alette di scarico
  • adatto per Porsche 991 Turbo
  • 10 PS / 7 kW potenza extra senza centralina motore
  • fino a 20 PS (14 kW) potenza extra in combinazione con la centralina motore GEMBALLA
  • Marmitta posteriore realizzata interamente in acciaio inox (compatibile con catalizzatori standard o con catalizzatori sportivi GEMBALLA opzionali)
  • terminali di scarico sportivi smussati (diametro 2 × 90 millimetri)
  • Prezzo 3.905,00 € iva compresa (terminali di scarico GEMBALLA 930,00 € iva inclusa)
  • GEMBALLA Catalizzatori sportivi 2.975,00 € IVA inclusa
  • diametro del tubo aumentato - 70 mm
  • Suono di Kernigsatterer

Se dovessimo ricevere ulteriori dettagli, ovviamente li aggiungeremo al post in modo tempestivo.

Attenzione! Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui oppure guarda cosa ti consigliamo alla fine di questo post, sicuramente questo è l'argomento giusto per te.
Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo.

Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in un'ampia varietà di lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile da esse. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle. È meglio se ti iscrivi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.

Info

Forse vuoi anche leggere un rapporto di altre marche di auto? A parte il produttore sopra, ti chiederai quali veicoli in questi giorni coilovers, cerchi in lega, Chiptuning e il più pazzo sventare integrato e allegato. Dai un'occhiata ai seguenti produttori: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW e TUTTI gli altri.
Buona navigazione!

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato