Martedì 30 aprile 2024
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Così rimani in forma anche nei lunghi viaggi

Momento della lettura 7 Min.

Così rimani in forma anche nei lunghi viaggi

Guidare è divertente, soprattutto nei nuovi modelli SEAT con dotazioni di sicurezza all'avanguardia. Ma soprattutto coloro che non sono abituati ai viaggi a lunga distanza o non sono più così abituati non dovrebbero solo fare affidamento sugli assistenti alla sicurezza, ma anche riflettere sulla propria responsabilità e prestare attenzione ad alcune cose quando vanno in tournée. SEAT ha raccolto alcuni consigli per i lunghi viaggi che fanno bene alla sicurezza, alla forma fisica e alla concentrazione al volante e vanno oltre il classico "Prenditi una pausa!".

Preidratazione: carburante per il corpo

Si è diffusa la voce che dovresti bere abbastanza acqua durante il giorno. È anche importante fornire al corpo acqua a sufficienza durante attività mentalmente impegnative come guidare un'auto, dopotutto è composta per circa il 70% da acqua, incluso il cervello, tra l'altro. Una mancanza di liquidi si nota in questo contesto, tra l'altro, da stanchezza e mancanza di concentrazione. Poiché la sete è già un segno di un deficit, dovresti consumare da 5 a 10 millilitri per chilogrammo di peso corporeo a intervalli regolari e preferibilmente da due a quattro ore prima del viaggio. Questo principio di preidratazione è particolarmente noto agli atleti agonisti. Consigliato anche per lunghi viaggi in macchina.

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Il giusto tempo di viaggio dipende dalla tua predisposizione personale: sei un gufo o un'allodola?

Gufo o allodola: la finestra temporale giusta

Indipendentemente da un ragionevole equilibrio idrico, le prestazioni del corpo variano durante il giorno. In generale, la capacità di concentrazione è minore nel tempo immediatamente successivo al risveglio e durante il crepuscolo, e il rischio di sbagliare è più alto. Quindi non dovresti sederti al volante per molto tempo subito dopo il risveglio o dopo una dura giornata di lavoro. A seconda della tua predisposizione personale, alcune fasce orarie del giorno che si discostano da questa possono essere i migliori tempi di viaggio individuali, soprattutto se sai se appartieni alle allodole o ai gufi.

Sei un gufo o un'allodola? Mattiniero o più notturno? Quando una persona ha il momento più produttivo della giornata con la massima capacità di concentrazione è diverso per tutti - questa è predisposizione. Ma quando sei effettivamente più in forma? Per scoprirlo, l'automobile club ACV ne ha una piccola Prova online. Basta fare un tentativo!

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Per i viaggi, ad esempio in vacanza, dovresti seguire questi suggerimenti

Rimani in forma senza scendere

Una lunga pausa ogni due ore o ogni 200 chilometri: il classico tra i consigli per le lunghe distanze. Un ideale che non sempre si può realizzare nella realtà. Non sostituisce questa raccomandazione, ma è meglio che niente fare qualche esercizio al volante, purché la situazione del traffico lo consenta. Ad esempio negli ingorghi, ai passaggi a livello chiusi o ai semafori rossi. ASFINAG, responsabile della costruzione e manutenzione delle autostrade e superstrade in Austria, ha messo insieme alcune esercitazioni efficaci e facili da ricordare.

Ma fermati un attimo: cerca un bel posto

Dovresti pianificare un soggiorno di 20 minuti per le pause selezionate. È ancora più rilassato se l'area di servizio o il luogo per la pausa è stato selezionato in anticipo e offre tutti i tipi di comfort. Stai viaggiando sulla A1? Forse allora farai la cosa moderna Area di sosta Vista sul Mar Baltico fermare. Un altro buon esempio è l'area di servizio autostradale Am Fichtenplan Nord (direzione di viaggio: Ovest). Assicurati che anche l'occhio abbia una pausa, per così dire, e gli sia permesso di vedere qualcosa di diverso.

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Ben curato: pedaggio, spuntini e un posto auto

Puoi fare qualcosa di buono per i tuoi nervi anche prima di iniziare il tuo viaggio. Soprattutto su rotte sconosciute, ha senso avere il denaro giusto pronto per le rotte a pedaggio. Il pagamento con carta non è possibile ovunque e la situazione di trovarsi davanti a una barriera chiusa e possibilmente causare un ingorgo è estremamente spiacevole. Alcuni snack che ti danno abbastanza energia ma non sono troppo pesanti per lo stomaco sono buoni compagni. Sono possibili barrette di muesli, noci o una mela. Per una conclusione rilassata del viaggio, può valere la pena cercare o addirittura prenotare un parcheggio adeguato prima di iniziare il viaggio, principalmente per destinazioni nei centri urbani o nei centri urbani. Chiunque sia mai stato ad Amsterdam, per esempio, conosce il problema.

Sempre bello cambiare

Guidare uno dei modelli SEAT ultramoderni e dinamici è ovviamente divertente. Tuttavia: se le circostanze lo consentono, tutti i detenuti vengono aiutati se ci sono altri conducenti. I vantaggi sono evidenti: in primo luogo, con cambi regolari di pilota, c'è sempre una testa riposata al volante, in secondo luogo, lo stress complessivo sull'individuo è minore. E in terzo luogo, oltre ai loro proprietari, anche il maggior numero possibile di altri dovrebbe poter godere della sensazione SEAT.

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Chi siede dove? Il posto giusto per tuo figlio

Chi è effettivamente seduto in macchina? Per un viaggio senza stress con i massimi aspetti di sicurezza, dovresti prestare attenzione a dove e come sono seduti i più piccoli prima di un viaggio più lungo. Il sistema Isofix è un enorme passo avanti per i seggiolini per bambini. Le staffe Isofix sono obbligatorie per legge per tutte le auto nuove dal 2014. Grazie al collegamento rigido al corpo, assicurano che i seggiolini per bambini siano tenuti meglio in macchina. Tuttavia, molti veicoli non hanno punti Isofix corrispondenti né sul sedile del passeggero anteriore né sul sedile centrale nella parte posteriore. Per i tradizionali seggiolini per bambini senza Isofix, il sedile centrale nella parte posteriore di solito non è ottimale, poiché spesso non ha la stessa larghezza dei sedili laterali e ha un rigonfiamento su cui i sedili fissati in modo convenzionale possono oscillare. I bambini più grandi a partire dai 12 anni di altezza superiore a 1,50 metri possono guidare anche senza seggiolino per bambini - qui l'aumento può essere un vantaggio conveniente.

I neonati e i bambini piccoli fino a 15 mesi dovrebbero generalmente viaggiare all'indietro solo su un seggiolino in macchina. Tuttavia, per il sedile del passeggero anteriore vale quanto segue: se si utilizzano i reboarder sul sedile del passeggero anteriore, l'airbag del passeggero anteriore deve essere disattivato. Se il peggio arriva al peggio, questa posizione seduta è l'opzione più sicura. Tuttavia, un bambino sul sedile del passeggero potrebbe distrarre il conducente. Mentre non puoi mantenere il contatto visivo con i bambini sul sedile posteriore e l'uscita è sulla strada, il sedile posteriore sul lato passeggero ha molti vantaggi. Una panoramica del trasporto sicuro dei bambini, delle posizioni Isofix e del seggiolino per bambini nel veicolo si trova anche nelle istruzioni per l'uso del vostro SEAT.

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Soprattutto quando vanno in vacanza, i bambini dovrebbero avere abbastanza attività

Tieni occupati i bambini

La lunga distanza per le vacanze o per visitare i parenti è una sfida insolita per la pazienza dei bambini piccoli. Questo spesso dà sui nervi ai genitori, il che può portare alla distrazione e quindi rappresenta un potenziale pericolo. Anche qui ha senso essere ben preparati per un viaggio rilassante con i bambini. Il materiale di intrattenimento adatto all'età distrae i bambini e consente al conducente di concentrarsi sul traffico. Questo può includere libri da colorare, giochi di viaggio o una serie preferita sul tablet. Il classico: "Vedo qualcosa che tu non vedi" è ancora molto popolare oggi. Ma attenzione: il pilota dovrebbe essere incluso nel gioco solo se la situazione del traffico lo consente (vedi punto: Competizione nella testa: distrazione tramite audiolibri). I giocattoli appropriati sono utili per le lunghe pause, in quanto forniscono movimento e creano l'equilibrio necessario per i bambini. Quindi nulla ostacola un viaggio rilassato.

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Ovviamente non è finita qui!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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