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H & R al Motor Show di Essen 2018

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 11 febbraio 2020 alle 11:51

H & R al Motor Show di Essen 2018

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Anche quest'anno H&R Spezialfedern GmbH sarà presente al Motor Show di Essen (30.11 novembre - 09.12 dicembre, Messe Essen). Gli specialisti del telaio presenteranno i loro ultimi sviluppi presso lo stand di 500 metri quadrati nel padiglione 7 / stand 7A10. Quest'anno, l'attenzione è rivolta in particolare alle molle elicoidali H&R, le cui applicazioni sono cresciute fino a quasi 12 modelli di veicoli negli ultimi 150 mesi. Le molle elicoidali H&R consentono un abbassamento regolabile in modo variabile, anche per i veicoli con componenti del telaio attivi o controllati elettronicamente, la cui funzionalità è ancora completamente preservata. Gli altri gruppi di prodotti molle sportive, stabilizzatori, distanziali Trak +, sospensioni sportive cup kit e coilovers sono attualmente disponibili per oltre 3.000 modelli di veicoli.

H & R al Motor Show di Essen 2018

H&R offre uno dei più grandi programmi al mondo per i componenti del telaio sportivo. "100 per cento Made in Germany" si applica all'intero programma di consegna, perché è sviluppato, testato e prodotto esclusivamente nello stabilimento di Lennestädter. Inoltre, come al solito, i visitatori della fiera potranno nuovamente ammirare veicoli spettacolari presso lo stand H&R. Tra le altre cose, le versioni wide body Lennestädter della nuova Mercedes Classe X e dell'Audi Q8, una Lamborghini Huracan Performante Spyder, una Porsche GT3, una BMW M3 Competition, una Golf VII Clubsport S e la nuovissima Suzuki Jimny, per la quale H&R sta già mostrando i primi componenti del telaio può fornire.

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche molte altre notizie da H&R. Di seguito è riportato un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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