Aggiornato di recente il 4 luglio 2022 alle 12:46
I pneumatici dovrebbero essere cambiati almeno due volte l'anno. Ad ottobre, quando inizia l'autunno, sarà pneumatici invernali allevato e in primavera avviene lo scambio pneumatici estivi. C'è però Pneumatici per tutte le stagioni, ma questi sono usati raramente perché spesso non offrono tutti i benefici dell'estate o pneumatici invernali. Il cambio gomme non dovrebbe essere basato solo sulla stagione. Dovresti anche guardare il tempo di percorrenza e le gomme circa 10.000 km una volta passaggio da asse a asse. Quindi le ruote anteriori al posteriore e le ruote posteriori all'asse anteriore. Tuttavia in nessun modo Sostituisci le gomme destre con quelle sinistre e ovviamente solo se non ce ne sono pneumatici misti è installato sul veicolo. Un secondo set di cerchi è l'ideale per il cambio delle gomme, in modo che possano rimanere sulle gomme invernali ed estive. Se i cerchi devono essere cambiati ad ogni immersione, ciò richiede molto tempo e denaro. Sono inclusi anche i pneumatici già montati sui cerchi meno sensibile durante la conservazione.
Cambio gomme: il costo
passo | Pneumatici senza cerchioni (cambio pneumatici) | Pneumatici con cerchioni (cambio ruote) |
---|---|---|
Smontaggio dal bordo | 3 a 7 Euro | - |
Montaggio incluso bilanciamento e valvola | 12 a 20 Euro | - |
Supplemento per sensori TPMS | Da 7 a 13 euro | - |
Installazione del pneumatico sull'auto | 5 a 15 Euro | 5 a 15 Euro |
Supplemento per TPMS durante il montaggio | 7 a 15 Euro | 7 a 15 Euro |
Costo del kit TPMS | - | 3 a 5 Euro |
Costi totali senza TPMS | 20 a 40 Euro(per 4 pneumatici da 80 a 160 €) | 7 a 20 Euro(per 4 pneumatici da 28 a 80 €)
|
Costo totale con TPMS | 55 a 60 Euro(per 4 pneumatici da 220 a 240 €) | 17 a 40 Euro(per 4 pneumatici da 68 a 160 €) |
La maggior parte dei rivenditori di pneumatici ne offre uno ai propri clienti conservazione professionale la gomma. Questa è una buona opzione, soprattutto per i proprietari di veicoli che non hanno le proprie opzioni di alloggio. il immagazzinamento di pneumatici inutilizzati gioca un ruolo importante nella loro durata. Se lo stoccaggio viene effettuato in modo professionale, l'usura è notevolmente ridotta. Se i pneumatici nuovi vengono acquistati direttamente da un rivenditore, il montaggio a volte viene eseguito al momento dell'acquisto incluso. Nel caso di un normale cambio gomme da parte di uno specialista, di solito sono dovute solo le spese di manodopera. Ma se necessario, le gomme devono ancora essere equilibrate. In questo caso verranno addebitate anche le officine i pesi calcolati che sono necessari per questo. Il tuo veicolo ne ha uno? Tire Pressure Monitoring System, ogni volta che si sostituiscono le gomme, il Kit di servizio TPMS scambiati, che poi generano anche costi aggiuntivi.
Quanto costa il materiale per un cambio gomme?
Se gli pneumatici sono completamente rimontati sul cerchio, è necessaria l'equilibratura necessario. In linea di principio, tuttavia, può sempre accadere che i pesi esistenti si allentino o scivolino. Si consiglia quindi di equilibrare ogni volta che si sostituiscono le gomme. Il rapporto tra pneumatici e cerchioni è raramente simmetrico, quindi può succedere che il peso negli pneumatici non sia distribuito correttamente. Questo può essere pericoloso, soprattutto a velocità più elevate e forze centrifughe più forti, perché in tal caso i pneumatici non funzionano più in modo fluido e lo sterzo potrebbe diventare lento incontrollabile. L'equilibrio è quindi essenziale e può prevenire gli incidenti.
Nell'officina di cui ti fidi, i pneumatici vengono fissati in un dispositivo speciale. Lì ruotano e gli esperti vedono esattamente dove si trova un altro peso adesivo è necessario. I pesi vengono quindi fissati di conseguenza dagli esperti. Questi sono piccoli pesi che compensano lo squilibrio. Il costo dipende da quali pesi sono allegati. Di norma, questi costano solo uno o due euro. A volte alcune officine o rivenditori di pneumatici non li calcolano nemmeno. In questo caso, la società specializzata addebiterà un corrispettivo forfettario per il bilanciamento. Lo farà quando cambi le gomme Kit di servizio TPMS rinnovato, puoi con costi di 7 a 15 Euro calcolare. Per garantire il corretto funzionamento del sistema, il kit deve essere sostituito ogni volta che si cambiano gli pneumatici.
Quali sono i costi per il cambio delle gomme?
Il costo per il montaggio di nuovi pneumatici o il cambio degli pneumatici dipende da che dire dei servizi aggiunto. Se c'è un solo set di cerchi, le gomme devono essere smontate, il che costa dai tre ai cinque euro per ruota. Per il rimontaggio sui cerchi e la necessaria equilibratura sono dovuti nuovamente circa 12-20 euro a ruota. Se il veicolo ha un sistema TPMS, costa circa 7-15 euro per ruota in più. Quindi le ruote devono essere rimontate sul veicolo, che costa ancora qualche euro a pneumatico. Quindi le spese si sommano rapidamente.
Il cambio delle gomme è molto più economico, come già accennato, se le gomme sono già montate sui cerchi ruote complete disponibile. In questo caso, il cambio gomme ti costerà circa 5-15 euro per ogni ruota Se deve essere equilibrata, si aggiungono altri due o tre euro per ruota. I pesi di solito non vengono addebitati extra. Devi anche calcolare tra tre e quattro euro quando si cambiano le ruote complete se si tratta di un'auto con TPMS. Se vuoi conservare i tuoi pneumatici in modo professionale e farli pulire se necessario, questo costa dagli otto ai dieci euro a stagione (sei mesi), inclusa la pulizia 12-14 euro. I prezzi sono anche in questo caso per ogni pneumatico individualmente.
Dovresti tenerlo a mente quando cambi le gomme!
Metti le gomme sui cerchi e di conseguenza bilanciare non è qualcosa che puoi fare nel tuo garage. Ci sono speciali macchine e competenze necessario. Se non presti attenzione a questo e lavori da solo come meccanico per hobby, rischi sicuramente la perdita totale del pneumatico o del cerchio. Quello che di solito può essere fatto facilmente da chiunque lo sia la sostituzione di ruote complete, come è anche il caso con a guasto potrebbe essere necessario. Tuttavia, ci sono anche alcuni punti importanti da notare qui.
L'allentamento delle viti dovrebbe attraversare essere eseguito. Anche con il montaggio sono le viti da indossare trasversalmente. Dopodiché, devi necessariamente lavorare sulle viti con una chiave dinamometrica secondo le istruzioni del produttore in caso contrario possono essere facilmente serrati o serrati eccessivamente. Ciò può causare l'usura dei cerchi e dei freni perdonare o sciogliere e diventare così un rischio di incidente.
Questo è il modo migliore per conservare le gomme!
Se le gomme non sono montate sui cerchi, dovresti conservare in posizione verticale. Per evitare deformazioni, ruotare leggermente le gomme ogni due settimane. Pneumatici che stanno nello stesso posto per un'intera stagione, cioè per mesi, senza essere spostati, ne ottengono uno punto di pressione, dove sono quindi più piatti. Questo appiattimento può causare uno squilibrio, che può poi essere corretto da un bilanciamento professionale non si può più rimediare. Biciclette complete, invece, can signore essere immagazzinato. Qui è importante solo che tu Aumentare la pressione dell'aria prima di riporlo. Sono sufficienti 0,5 bar in più. Lo stoccaggio di ruote complete può accatastato fatto, questo è possibile anche con uno albero cerchi. È meglio conservare le gomme in una stanza fresca, ombreggiata e asciutta. Dal momento che nessun sole dovrebbe arrivare alle gomme, molti conservano le loro gomme nel seminterrato senza finestre. Qui assicurati solo che le gomme non con oli, grassi o solventi essere conservati insieme. Se entrano in contatto con esso, possono danneggiare il pneumatico.
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